EL TIPO DE CAMBIO DE HOY ES DE: El Aeropuerto Internacional La Aurora suspendió este lunes sus operaciones aéreas durante cuatro horas para realizar trabajos de mantenimiento en su pista principal, en un intento por atender parte de las múltiples deficiencias que han sido señaladas por usuarios y expertos en los últimos meses.
Qué destacar. La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) informó que el cierre abarca entre las 08:00 y las 12:00 horas, tiempo durante el cual se ejecutan labores de mantenimiento preventivo y correctivo.
- Además, se realizó un estudio de suelos en la pista activa, a cargo de personal especializado de la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (COVIAL), como parte de una evaluación técnica para fortalecer las operaciones aéreas.
- Durante el cierre, se suspendieron todas las llegadas y salidas de aeronaves que requerían el uso de la pista. Según la DGAC, las aerolíneas y operadores de aviación privada fueron notificados con anticipación para coordinar los ajustes necesarios y evitar afectaciones a los pasajeros.
- “La Dirección General reafirma su compromiso con el mantenimiento responsable y oportuno de las instalaciones aeroportuarias, velando siempre por la seguridad operacional y la eficiencia del sistema aeronáutico nacional”, indicó la institución en un comunicado.
Fisgón histórico. El cierre de este lunes se suma a una serie de incidentes que han puesto en entredicho el estado del principal aeropuerto del país. El 7 de junio, la pista fue clausurada temporalmente por fallas en el sistema de luces. En enero, dos aeronaves estuvieron a punto de colisionar, lo que evidenció fallas graves en los protocolos de seguridad.
- A esto se suma el mal estado general de las instalaciones. Escaleras eléctricas y elevadores adjudicados desde 2023 no funcionaron sino hasta febrero de este año. Los baños sucios, la falta de señalización, la escasez de servicios básicos como agua potable y tomacorrientes, y la deficiente logística en migración y aduanas son parte de las quejas constantes de los usuarios.
- “La imagen del aeropuerto claramente se nota que es de tercer mundo”, expresó un viajero frecuente. Otro visitante extranjero lamentó que “Guatemala era la potencia de Centroamérica y años de corrupción han hecho que el país se quede atrás”.
- Hace un año, el presidente Bernardo Arévalo anunció una posible Alianza Público-Privada (APP) para rescatar el Aeropuerto Internacional La Aurora. Sin embargo, hasta la fecha no se han concretado avances visibles. La falta de inversión y la inacción gubernamental han dejado al aeropuerto rezagado frente a sus pares regionales, como los de El Salvador y Panamá.
En conclusión. La situación del aeropuerto plantea serias interrogantes sobre su futuro.
- Para recuperar la Categoría 1 de la Administración Federal de Aviación (FAA) y mantener su estatus internacional, se requiere una inversión urgente en infraestructura, tecnología y capacitación del personal.
- Mientras tanto, los cierres temporales como el de este lunes, aunque necesarios, parecen insuficientes frente al deterioro acumulado.
- La Aurora se encuentra en una encrucijada: o se transforma con decisión y visión de largo plazo, o corre el riesgo de perder definitivamente su relevancia regional.
El Aeropuerto Internacional La Aurora suspendió este lunes sus operaciones aéreas durante cuatro horas para realizar trabajos de mantenimiento en su pista principal, en un intento por atender parte de las múltiples deficiencias que han sido señaladas por usuarios y expertos en los últimos meses.
Qué destacar. La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) informó que el cierre abarca entre las 08:00 y las 12:00 horas, tiempo durante el cual se ejecutan labores de mantenimiento preventivo y correctivo.
- Además, se realizó un estudio de suelos en la pista activa, a cargo de personal especializado de la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (COVIAL), como parte de una evaluación técnica para fortalecer las operaciones aéreas.
- Durante el cierre, se suspendieron todas las llegadas y salidas de aeronaves que requerían el uso de la pista. Según la DGAC, las aerolíneas y operadores de aviación privada fueron notificados con anticipación para coordinar los ajustes necesarios y evitar afectaciones a los pasajeros.
- “La Dirección General reafirma su compromiso con el mantenimiento responsable y oportuno de las instalaciones aeroportuarias, velando siempre por la seguridad operacional y la eficiencia del sistema aeronáutico nacional”, indicó la institución en un comunicado.
Fisgón histórico. El cierre de este lunes se suma a una serie de incidentes que han puesto en entredicho el estado del principal aeropuerto del país. El 7 de junio, la pista fue clausurada temporalmente por fallas en el sistema de luces. En enero, dos aeronaves estuvieron a punto de colisionar, lo que evidenció fallas graves en los protocolos de seguridad.
- A esto se suma el mal estado general de las instalaciones. Escaleras eléctricas y elevadores adjudicados desde 2023 no funcionaron sino hasta febrero de este año. Los baños sucios, la falta de señalización, la escasez de servicios básicos como agua potable y tomacorrientes, y la deficiente logística en migración y aduanas son parte de las quejas constantes de los usuarios.
- “La imagen del aeropuerto claramente se nota que es de tercer mundo”, expresó un viajero frecuente. Otro visitante extranjero lamentó que “Guatemala era la potencia de Centroamérica y años de corrupción han hecho que el país se quede atrás”.
- Hace un año, el presidente Bernardo Arévalo anunció una posible Alianza Público-Privada (APP) para rescatar el Aeropuerto Internacional La Aurora. Sin embargo, hasta la fecha no se han concretado avances visibles. La falta de inversión y la inacción gubernamental han dejado al aeropuerto rezagado frente a sus pares regionales, como los de El Salvador y Panamá.
En conclusión. La situación del aeropuerto plantea serias interrogantes sobre su futuro.
- Para recuperar la Categoría 1 de la Administración Federal de Aviación (FAA) y mantener su estatus internacional, se requiere una inversión urgente en infraestructura, tecnología y capacitación del personal.
- Mientras tanto, los cierres temporales como el de este lunes, aunque necesarios, parecen insuficientes frente al deterioro acumulado.
- La Aurora se encuentra en una encrucijada: o se transforma con decisión y visión de largo plazo, o corre el riesgo de perder definitivamente su relevancia regional.
