Guatemala firmará convenio con el Cuerpo de Ingenieros de EE. UU. para ejecutar seis proyectos de infraestructura

El presidente Bernardo Arévalo anunció que Guatemala firmará un nuevo convenio de cooperación con el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos (USACE).

Es noticia. Este acuerdo es parte de los esfuerzos para impulsar la modernización de la infraestructura nacional, según las autoridades.

• El acuerdo se suscribirá el 15 de enero de 2026, pocos días antes del relevo del embajador estadounidense Tobin Bradley, y forma parte de un programa bilateral orientado a infraestructura crítica. 
• Arévalo reconoció que la infraestructura vial ha sido uno de los mayores retos de su administración. Sin embargo, destacó los avances registrados en la red de carreteras terciarias, donde se han construido 730 kilómetros en 2025, y un total de 1734 kilómetros en dos años.
• Esto incluye caminos rurales que previamente ni siquiera estaban registrados por el Estado. Según el mandatario, estas rutas permiten conectar a comunidades abandonadas y constituyen su principal logro en materia vial. 

Sí, pero. No obstante, enfatizó que el mayor desafío sigue siendo la red primaria y secundaria, las carreteras nacionales y comerciales. Según él, esto es debido a irregularidades, corrupción heredada y procesos administrativos que han retrasado la ejecución de obras.

• El presidente explicó que, a su llegada, encontraron contratos contaminados y eventos de licitación que debieron ser anulados.
• “El Ministerio de Comunicaciones era la caja chica de la corrupción”, afirmó.
• Aseguró que los nuevos mecanismos legales, incluida la Ley de Infraestructura Vial Prioritaria, permitirán acelerar obras con mayor transparencia. 

Qué destacar. En ese contexto, Arévalo reveló que el Gobierno entregará al Cuerpo de Ingenieros de EE. UU. la solicitud para su colaboración en seis grandes proyectos de infraestructura, los cuales implicarán estudios, diseño y construcción.

• “Nosotros les estamos pagando, pero ellos van a venir a construir seis proyectos de infraestructura”, dijo el mandatario. El convenio forma parte de una relación técnica que ya tiene antecedentes recientes.
• En mayo de 2025, Guatemala y USACE firmaron una carta de aceptación para la ampliación y modernización de Puerto Quetzal, autorizando estudios de factibilidad y diseño para expandir su capacidad y posicionar al país como un nodo logístico clave para Centroamérica.
• La Embajada de Estados Unidos resaltó que este tipo de proyectos buscan fortalecer la prosperidad y la seguridad regional.

En el radar. Entre los megaproyectos que podrían incluirse en la nueva cooperación destacan: La reactivación del sistema ferroviario nacional, incluyendo tren de carga, tren de pasajeros y un sistema de metro riel para la Ciudad de Guatemala.

• USACE ha trabajado desde 2025 en estudios técnicos para este proyecto, que contempla rutas hacia puertos del Atlántico, el Pacífico y conexiones con México y El Salvador. 
• Ampliación y modernización de puertos, incluida la expansión de Puerto Quetzal, cuya implementación corre a cargo del Cuerpo de Ingenieros y es financiada por Guatemala. 
• Mejoramiento de infraestructura aeroportuaria, como parte del plan de conectividad multimodal impulsado por el Ejecutivo. 

Por qué importa. Arévalo definió esta área como “macroinfraestructura”. Destaca que puertos, aeropuertos y ferrocarriles fueron abandonados durante décadas.

• “La razón por la que hoy tenemos retrasos en los puertos es porque se construyeron hace cuarenta años y nadie volvió a invertir”, señaló. La expansión del Puerto de San José y la modernización del sistema logístico, con apoyo técnico estadounidense, forman parte de esta agenda estratégica.
• En cuanto a la ejecución para 2026, el presidente informó que el Ministerio de Comunicaciones ha identificado 81 proyectos prioritarios, de los cuales 42 forman parte de metas presidenciales que recibirán atención acelerada.
• Estos incluyen carreteras, puentes y obras de remozamiento. El mandatario dijo que aún no maneja la cifra exacta de kilómetros a intervenir, pero que la Secretaría de Comunicación la proporcionará en breve. 

En conclusión. Arévalo afirmó que el convenio con USACE permitirá ingresar con mayor rapidez y orden técnico a proyectos que el país no ha podido desarrollar con eficiencia durante décadas.

• “Esto nos va a permitir entrar en unas etapas nuevas de infraestructura y recuperar el tiempo perdido”, expresó.
• La infraestructura es una de las mayores debilidades del gobierno de Arévalo. La ejecución es baja y el Ministerio de Comunicación es de los más cuestionados y de mayor problema para esta gestión.
• Cinco ministros en dos años y un número elevado de cambios en los viceministerios y direcciones, reflejan la inestabilidad de esta dependencia clave para la inversión pública.