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Exdirector de Caminos: "No hubiera firmado el contrato porque no avalo la corrupción"

.
Luis Gonzalez
18 de julio, 2024

El exdirector de la Dirección General de Caminos (DGC), Gilberto Guerra, devolvió con mayor fuerza los señalamientos que el ministro Félix Alvarado hizo al anunciar su remoción del cargo.

  • Contrario a lo expresado por Alvarado junto con el presidente Bernardo Arévalo en conferencia de prensa del 11 de julio, Guerra rechazó que haya bloqueado la contratación para reparar el tramo de la Autopista Palín-Escuintla.
  • Dijo que la DGC redactó las bases para las licitaciones, pero el viceministro Max Alejandro García, y sus asesores, no siguieron el proceso legal. Plantearon diferentes cambios y, al final, interfirieron en la comisión nombrada para calificar el segundo evento de compra directa.
  • "Si el expediente hubiera llegado a mis manos –porque nunca llegó– no lo hubiera suscrito, porque no avalo la corrupción. Lo que estaban haciendo eran actos dudosos, por no decir otro adjetivo", enfatizó el exfuncionario.

Por qué importa. Las irregularidades cometidas en los cuatro días que tardó el estado de Calamidad dejaron un mal sabor y sin trabajo a cinco jefes de Caminos. Lo peor es que quedó en evidencia la ineptitud de los funcionarios para adjudicar un evento preparado con anticipación.

  • El viernes 5 de julio, el ministro Alvarado convocó a las autoridades de la DGC para pedirles que preparan tres licitaciones: renta de maquinaria, contratación de puentes provisionales y la reparación de la Autopista Palín-Escuintla.
  • El proyecto de la autopista fracasó por la interferencia del viceministro y sus asesores. En el primer intento solo se recibió una oferta por GTQ 105M y fue rechazada. Guerra indica que no sabe por qué la objetaron, aunque el ministro dijo que fue por lo elevado del monto. La licitación estuvo abierta de las tres de la madrugada a las tres de la tarde del miércoles 10 de julio.
  • El jueves 11 crearon otro evento de compra directa con tan solo una hora para ofertar. El exdirector de Caminos dice que tenía irregularidades. Se invitó de manera verbal a tres oferentes que bajaron el monto, pero igual se canceló. El ministro Alvarado responsabilizó del hecho a Guerra, pero el aludido dice que fue por causa del viceministro y sus asesores. Al final, el tiempo no les alcanzó porque esa tarde el Congreso improbó el estado de Calamidad creado a propósito para comprar, durante cuatro días, obviando los tiempos de ley.

Voces. Guerra compartió detalles de lo sucedido luego de presentar una denuncia contra Alvarado, García y los asesores Pedro Pablo Melini, Miguel Monzón y Lester Yupe Alvarado. Los señala de abuso de autoridad, tráfico de influencias, pacto colusorio en las adquisiciones públicas, difamación e incumplimiento de deberes.

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  • "Lo que buscan es limpiarse en mí y en otras personas por el fracaso del propio ministerio al no adjudicar un solo proyecto para atender la Autopista Palín- Escuintla", comentó Guerra.
  • "Se recibieron presiones del viceministro y sus asesores para subir un nuevo evento por modalidad de contratación directa que sería publicado a primera hora, antes de que se improbara el estado de Calamidad. Siempre fue mi intención ayudar a resolver, pero me di cuenta de que no teníamos bases, no se habían girado invitaciones por escrito, solo mediante llamadas y el procedimiento no se realizaba de buena manera. La noche del miércoles y madrugada del jueves fue de una lucha constante con ellos. Se hizo llamado para seguir el proceso como debe ser, pero ellos entendían que en el estado de Calamidad se pueden obviar todas las leyes", añadió.
  • Dijo que lo sucedido es el "resultado de colocar personas poco aptas para estos puestos. El desconocimiento de la administración pública es más que evidente. Acepté el cargo porque yo también compré lo de la 'nueva primavera' y la 'transparencia', pero lo que se hizo no fue nada transparente y la persona que fue transparente fue la que fue señalada en la conferencia de prensa", subraya Guerra.

En conclusión. El exfuncionario comentó que se va del cargo "decepcionado profundamente de las actuaciones de las últimas semanas. Me voy con la frente en alto, con fe en Dios en que todo saldrá bien. Confiado porque sé que la verdad me asiste y muy orgulloso de mi accionar que cómo prevalecieron los principios que me inculcaron mis padres".

  • Con estas declaraciones, el gobierno y ministro de Comunicaciones quedan mal vistos. Sabían que el estado de Calamidad se iba a improbar, pero previeron que cuatro días serían suficientes para conseguir los contratos.
  • ¿Qué intereses particulares privaron para no adjudicar los eventos? Guerra dice que no puede asegurar que se buscaba beneficiar a cierta constructora, pero lo que sí resalta es que el procedimiento fue irregular.
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Exdirector de Caminos: "No hubiera firmado el contrato porque no avalo la corrupción"

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Luis Gonzalez
18 de julio, 2024

El exdirector de la Dirección General de Caminos (DGC), Gilberto Guerra, devolvió con mayor fuerza los señalamientos que el ministro Félix Alvarado hizo al anunciar su remoción del cargo.

  • Contrario a lo expresado por Alvarado junto con el presidente Bernardo Arévalo en conferencia de prensa del 11 de julio, Guerra rechazó que haya bloqueado la contratación para reparar el tramo de la Autopista Palín-Escuintla.
  • Dijo que la DGC redactó las bases para las licitaciones, pero el viceministro Max Alejandro García, y sus asesores, no siguieron el proceso legal. Plantearon diferentes cambios y, al final, interfirieron en la comisión nombrada para calificar el segundo evento de compra directa.
  • "Si el expediente hubiera llegado a mis manos –porque nunca llegó– no lo hubiera suscrito, porque no avalo la corrupción. Lo que estaban haciendo eran actos dudosos, por no decir otro adjetivo", enfatizó el exfuncionario.

Por qué importa. Las irregularidades cometidas en los cuatro días que tardó el estado de Calamidad dejaron un mal sabor y sin trabajo a cinco jefes de Caminos. Lo peor es que quedó en evidencia la ineptitud de los funcionarios para adjudicar un evento preparado con anticipación.

  • El viernes 5 de julio, el ministro Alvarado convocó a las autoridades de la DGC para pedirles que preparan tres licitaciones: renta de maquinaria, contratación de puentes provisionales y la reparación de la Autopista Palín-Escuintla.
  • El proyecto de la autopista fracasó por la interferencia del viceministro y sus asesores. En el primer intento solo se recibió una oferta por GTQ 105M y fue rechazada. Guerra indica que no sabe por qué la objetaron, aunque el ministro dijo que fue por lo elevado del monto. La licitación estuvo abierta de las tres de la madrugada a las tres de la tarde del miércoles 10 de julio.
  • El jueves 11 crearon otro evento de compra directa con tan solo una hora para ofertar. El exdirector de Caminos dice que tenía irregularidades. Se invitó de manera verbal a tres oferentes que bajaron el monto, pero igual se canceló. El ministro Alvarado responsabilizó del hecho a Guerra, pero el aludido dice que fue por causa del viceministro y sus asesores. Al final, el tiempo no les alcanzó porque esa tarde el Congreso improbó el estado de Calamidad creado a propósito para comprar, durante cuatro días, obviando los tiempos de ley.

Voces. Guerra compartió detalles de lo sucedido luego de presentar una denuncia contra Alvarado, García y los asesores Pedro Pablo Melini, Miguel Monzón y Lester Yupe Alvarado. Los señala de abuso de autoridad, tráfico de influencias, pacto colusorio en las adquisiciones públicas, difamación e incumplimiento de deberes.

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  • "Lo que buscan es limpiarse en mí y en otras personas por el fracaso del propio ministerio al no adjudicar un solo proyecto para atender la Autopista Palín- Escuintla", comentó Guerra.
  • "Se recibieron presiones del viceministro y sus asesores para subir un nuevo evento por modalidad de contratación directa que sería publicado a primera hora, antes de que se improbara el estado de Calamidad. Siempre fue mi intención ayudar a resolver, pero me di cuenta de que no teníamos bases, no se habían girado invitaciones por escrito, solo mediante llamadas y el procedimiento no se realizaba de buena manera. La noche del miércoles y madrugada del jueves fue de una lucha constante con ellos. Se hizo llamado para seguir el proceso como debe ser, pero ellos entendían que en el estado de Calamidad se pueden obviar todas las leyes", añadió.
  • Dijo que lo sucedido es el "resultado de colocar personas poco aptas para estos puestos. El desconocimiento de la administración pública es más que evidente. Acepté el cargo porque yo también compré lo de la 'nueva primavera' y la 'transparencia', pero lo que se hizo no fue nada transparente y la persona que fue transparente fue la que fue señalada en la conferencia de prensa", subraya Guerra.

En conclusión. El exfuncionario comentó que se va del cargo "decepcionado profundamente de las actuaciones de las últimas semanas. Me voy con la frente en alto, con fe en Dios en que todo saldrá bien. Confiado porque sé que la verdad me asiste y muy orgulloso de mi accionar que cómo prevalecieron los principios que me inculcaron mis padres".

  • Con estas declaraciones, el gobierno y ministro de Comunicaciones quedan mal vistos. Sabían que el estado de Calamidad se iba a improbar, pero previeron que cuatro días serían suficientes para conseguir los contratos.
  • ¿Qué intereses particulares privaron para no adjudicar los eventos? Guerra dice que no puede asegurar que se buscaba beneficiar a cierta constructora, pero lo que sí resalta es que el procedimiento fue irregular.

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