EL TIPO DE CAMBIO DE HOY ES DE: El paso por el kilómetro 44.5 de la Autopista Palín-Escuintla, será habilitado esta semana, confirmó el ministro de Comunicaciones, Miguel Ángel Díaz Bobadilla.
Es noticia. Esta semana concluirán los trabajos para colocar la última capa de asfalto, informó el funcionario.
- Quedarán pendientes los trabajos de limpieza y otras labores para completar los trabajos que fueron contratados en octubre de 2024.
- Junto con la reparación de este km, también se hicieron reparaciones en los kms 45 y 39.
- Las tres obras se contrataron de manera directa, sin licitación, por GTQ 100M, el monto total destinado en la ampliación presupuestaria asignada para este propósito de los GTQ 14 151M aprobados el año anterior.
En perspectiva. El km 44.5 fue reparado por la empresa “A Construcciones” por GTQ 60M. El km 45 quedó bajo responsabilidad de “Diseño y Construcción, Proyectos y Obras Caoba”, por GTQ 29.5 M, mientras que el km 39 fue adjudicado a la firma “Consolidado de Obra Civil S.A”, por GTQ 10.5 M.
- Las autoridades intentaron licitar la reparación bajo un estado de excepción, pero el Congreso no ratificó la decisión y el Ministerio de Comunicaciones no logró adjudicar el contrato.
- El Decreto 17-2024 autorizó la excepción de no licitar este multimillonario gasto. Se estableció la compra de bienes, suministros, obras y servicios "indispensables para solucionar la situación de urgencia nacional. Los eventos de adquisición deberán alcanzar el estatus de aprobación de contrato, en un plazo no mayor a quince días hábiles posteriores a que se haya establecido la necesidad de contratar...", según el decreto.
- El paso por la autopista fue cerrado durante casi dos meses debido al colapso de la vía en el km 44.5. La falta de mantenimiento fue la principal causa que causó el problema.
Qué destacar. La concesión de la Autopista Palín-Escuintla venció en 2023. El gobierno de Alejandro Giammattei acordó no renovar la administración privada y se liberó el paso sin pago de peaje.
- En junio de 2024, ya en el gobierno de Bernardo Arévalo, el km 44.5 colapsó. A la falta de mantenimiento se sumó la gran cantidad de desechos que el invierno arrastró de los incendios que afectaron la parte alta de la cuenca.
- Esta basura fue cerrando el paso del agua y derivó en el derrumbe gradual del área. Este problema, que lleva casi diez meses, ha causado serios problemas económicos porque la vía es de las más importantes para el comercio con el Puerto Quetzal.
- Además, se ha dificultado el tránsito hacia la frontera con México, uno de los socios importantes de Guatemala, entre otras dificultades.
El paso por el kilómetro 44.5 de la Autopista Palín-Escuintla, será habilitado esta semana, confirmó el ministro de Comunicaciones, Miguel Ángel Díaz Bobadilla.
Es noticia. Esta semana concluirán los trabajos para colocar la última capa de asfalto, informó el funcionario.
- Quedarán pendientes los trabajos de limpieza y otras labores para completar los trabajos que fueron contratados en octubre de 2024.
- Junto con la reparación de este km, también se hicieron reparaciones en los kms 45 y 39.
- Las tres obras se contrataron de manera directa, sin licitación, por GTQ 100M, el monto total destinado en la ampliación presupuestaria asignada para este propósito de los GTQ 14 151M aprobados el año anterior.
En perspectiva. El km 44.5 fue reparado por la empresa “A Construcciones” por GTQ 60M. El km 45 quedó bajo responsabilidad de “Diseño y Construcción, Proyectos y Obras Caoba”, por GTQ 29.5 M, mientras que el km 39 fue adjudicado a la firma “Consolidado de Obra Civil S.A”, por GTQ 10.5 M.
- Las autoridades intentaron licitar la reparación bajo un estado de excepción, pero el Congreso no ratificó la decisión y el Ministerio de Comunicaciones no logró adjudicar el contrato.
- El Decreto 17-2024 autorizó la excepción de no licitar este multimillonario gasto. Se estableció la compra de bienes, suministros, obras y servicios "indispensables para solucionar la situación de urgencia nacional. Los eventos de adquisición deberán alcanzar el estatus de aprobación de contrato, en un plazo no mayor a quince días hábiles posteriores a que se haya establecido la necesidad de contratar...", según el decreto.
- El paso por la autopista fue cerrado durante casi dos meses debido al colapso de la vía en el km 44.5. La falta de mantenimiento fue la principal causa que causó el problema.
Qué destacar. La concesión de la Autopista Palín-Escuintla venció en 2023. El gobierno de Alejandro Giammattei acordó no renovar la administración privada y se liberó el paso sin pago de peaje.
- En junio de 2024, ya en el gobierno de Bernardo Arévalo, el km 44.5 colapsó. A la falta de mantenimiento se sumó la gran cantidad de desechos que el invierno arrastró de los incendios que afectaron la parte alta de la cuenca.
- Esta basura fue cerrando el paso del agua y derivó en el derrumbe gradual del área. Este problema, que lleva casi diez meses, ha causado serios problemas económicos porque la vía es de las más importantes para el comercio con el Puerto Quetzal.
- Además, se ha dificultado el tránsito hacia la frontera con México, uno de los socios importantes de Guatemala, entre otras dificultades.
