EL TIPO DE CAMBIO DE HOY ES DE: Durante el gobierno de Arévalo no se solucionará el sistema portuario de Guatemala
El gobierno de Bernardo Arévalo enfrenta uno de los desafíos más complejos para el país: la modernización de sus puertos, iniciando por Puerto Quetzal. Aunque el proyecto ha sido considerado prioritario, la realidad es que durante esta administración no se verán las obras; podrían empezarse a finales de 2026 o principios de 2027 y se extenderían hasta 2028, lo que evidencia que no será resuelto en este gobierno.
En la conferencia semanal del Organismo Ejecutivo, el ministro de Defensa Henry Sáenz, y José Antonio Lemus Guzmán, presidente de la Junta Directiva de la Empresa Portuaria Quetzal (EPQ), detallaron los avances y los retos del proyecto, tras la visita del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. Durante una reunión, el viernes 21 de febrero, se presentó un plan preliminar. “Ellos evaluaron las necesidades técnicas y entregaron un informe, pero aún queda mucho por hacer”, explicó Lemus.
El Puerto Quetzal, diseñado para manejar 1.2M de toneladas de carga, actualmente está colapsado. La falta de inversión en las últimas décadas ha impedido que la infraestructura crezca a ritmo de las importaciones y exportaciones, lo que afecta los costos y limita las oportunidades económicas. Lemus reconoció que este proyecto “debía haberse realizado hace 30 años”, pero destacó que ahora se están sentando las bases para su materialización.
El Cuerpo de Ingenieros de EE. UU. efectuó evaluaciones de las necesidades técnicas del puerto y presentó un informe preliminar. Estas inspecciones permitirán definir el diseño final y los costos exactos del proyecto.
Juan Carlos Zapata, director ejecutivo de la Fundación para el Desarrollo de Guatemala (FUNDESA), explicó que “el Cuerpo de Ingenieros no solo aporta expertise técnico, sino también garantías de transparencia. Esto es crucial para un proyecto de esta magnitud”.
Sin embargo, Zapata dijo que el financiamiento sigue siendo un gran desafío. “Aunque se ha mencionado la posibilidad de que el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) participe, esta opción aún no ha sido confirmada. El gran desafío es cómo el gobierno lo va a ejecutar, con qué presupuesto y qué unidad de financiamiento van a utilizar”, señaló. A pesar de que se ha establecido una estimación inicial de USD 600M, esta cifra no es definitiva y podría variar en función del sistema de financiamiento utilizado.
El proyecto incluye la construcción de cuatro nuevos muelles, que sumarían 800 metros de longitud, y una dársena adicional en la zona norte del puerto, según Guzmán. Estas obras permitirán atender buques de mayor calado, esenciales para competir en el mercado global. Además, se contempla la posibilidad de construir un “Cuerpo Fuerte”, una obra más ambiciosa que requerirá estudios técnicos adicionales y una inversión significativa.
Zapata resaltó que, en los últimos 15 años, el país no ha avanzado lo suficiente en inversiones críticas para su desarrollo. “Este proyecto no solo es urgente, sino también una oportunidad para revertir esa tendencia y modernizar la infraestructura portuaria del país”, subrayó.
El próximo paso importante será en mayo, cuando los representantes del Cuerpo de Ingenieros regresen con un presupuesto concreto y detalles sobre el financiamiento. A partir de ese momento, el Gobierno tendrá que decidir cómo avanzar.
En el ámbito de la seguridad, el viceministro Werner Ovalle destacó los resultados alcanzados durante 2024, que incluyen la incautación de más de GTQ 27000M en efectivo y drogas, la incautación de 18 000 kg de cocaína y la erradicación de más de 9M de arbustos de coca.
Agenda presidencial
El presidente iniciará la semana supervisando la ampliación del Hospital de Joyabaj. Hoy asistirá a una actividad en el Patio de la Paz para honrar a las víctimas del conflicto armado y participará en el cambio de la Rosa de la Paz. Además, inaugurará el Centro de Análisis de Datos de Nestlé. El miércoles viajará a Cobán para presentar el proyecto “Rutas para el Desarrollo”, centrado en infraestructura vial y cooperación internacional. El jueves se reunirá con el Consejo Nacional de la Empresa Privada, y presidirá el acto de entrega de la Orden Presidencial “Candelaria”. Finalmente, el viernes viajará a Montevideo, Uruguay, para participar en la toma de posesión del presidente Yamandú Orsi, además, se reunirá con el expresidente Pepe Mujica.
Durante el gobierno de Arévalo no se solucionará el sistema portuario de Guatemala
El gobierno de Bernardo Arévalo enfrenta uno de los desafíos más complejos para el país: la modernización de sus puertos, iniciando por Puerto Quetzal. Aunque el proyecto ha sido considerado prioritario, la realidad es que durante esta administración no se verán las obras; podrían empezarse a finales de 2026 o principios de 2027 y se extenderían hasta 2028, lo que evidencia que no será resuelto en este gobierno.
En la conferencia semanal del Organismo Ejecutivo, el ministro de Defensa Henry Sáenz, y José Antonio Lemus Guzmán, presidente de la Junta Directiva de la Empresa Portuaria Quetzal (EPQ), detallaron los avances y los retos del proyecto, tras la visita del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. Durante una reunión, el viernes 21 de febrero, se presentó un plan preliminar. “Ellos evaluaron las necesidades técnicas y entregaron un informe, pero aún queda mucho por hacer”, explicó Lemus.
El Puerto Quetzal, diseñado para manejar 1.2M de toneladas de carga, actualmente está colapsado. La falta de inversión en las últimas décadas ha impedido que la infraestructura crezca a ritmo de las importaciones y exportaciones, lo que afecta los costos y limita las oportunidades económicas. Lemus reconoció que este proyecto “debía haberse realizado hace 30 años”, pero destacó que ahora se están sentando las bases para su materialización.
El Cuerpo de Ingenieros de EE. UU. efectuó evaluaciones de las necesidades técnicas del puerto y presentó un informe preliminar. Estas inspecciones permitirán definir el diseño final y los costos exactos del proyecto.
Juan Carlos Zapata, director ejecutivo de la Fundación para el Desarrollo de Guatemala (FUNDESA), explicó que “el Cuerpo de Ingenieros no solo aporta expertise técnico, sino también garantías de transparencia. Esto es crucial para un proyecto de esta magnitud”.
Sin embargo, Zapata dijo que el financiamiento sigue siendo un gran desafío. “Aunque se ha mencionado la posibilidad de que el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) participe, esta opción aún no ha sido confirmada. El gran desafío es cómo el gobierno lo va a ejecutar, con qué presupuesto y qué unidad de financiamiento van a utilizar”, señaló. A pesar de que se ha establecido una estimación inicial de USD 600M, esta cifra no es definitiva y podría variar en función del sistema de financiamiento utilizado.
El proyecto incluye la construcción de cuatro nuevos muelles, que sumarían 800 metros de longitud, y una dársena adicional en la zona norte del puerto, según Guzmán. Estas obras permitirán atender buques de mayor calado, esenciales para competir en el mercado global. Además, se contempla la posibilidad de construir un “Cuerpo Fuerte”, una obra más ambiciosa que requerirá estudios técnicos adicionales y una inversión significativa.
Zapata resaltó que, en los últimos 15 años, el país no ha avanzado lo suficiente en inversiones críticas para su desarrollo. “Este proyecto no solo es urgente, sino también una oportunidad para revertir esa tendencia y modernizar la infraestructura portuaria del país”, subrayó.
El próximo paso importante será en mayo, cuando los representantes del Cuerpo de Ingenieros regresen con un presupuesto concreto y detalles sobre el financiamiento. A partir de ese momento, el Gobierno tendrá que decidir cómo avanzar.
En el ámbito de la seguridad, el viceministro Werner Ovalle destacó los resultados alcanzados durante 2024, que incluyen la incautación de más de GTQ 27000M en efectivo y drogas, la incautación de 18 000 kg de cocaína y la erradicación de más de 9M de arbustos de coca.
Agenda presidencial
El presidente iniciará la semana supervisando la ampliación del Hospital de Joyabaj. Hoy asistirá a una actividad en el Patio de la Paz para honrar a las víctimas del conflicto armado y participará en el cambio de la Rosa de la Paz. Además, inaugurará el Centro de Análisis de Datos de Nestlé. El miércoles viajará a Cobán para presentar el proyecto “Rutas para el Desarrollo”, centrado en infraestructura vial y cooperación internacional. El jueves se reunirá con el Consejo Nacional de la Empresa Privada, y presidirá el acto de entrega de la Orden Presidencial “Candelaria”. Finalmente, el viernes viajará a Montevideo, Uruguay, para participar en la toma de posesión del presidente Yamandú Orsi, además, se reunirá con el expresidente Pepe Mujica.
