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México calienta motores

Arte: Gab@
Marcos Jacobo Suárez Sipmann
22 de octubre, 2024

Este domingo 27 la Fórmula 1 regresa a la capital azteca con una nueva edición del Gran Premio (GP) de México. La atención estará puesta en el piloto Sergio Checo Pérez.

En perspectiva. En 2019, la entonces alcaldesa de la capital, Claudia Sheinbaum, anunció que ese año sería el último del GP. La razón: el presupuesto se invertiría en el Tren Maya.

  • Meses más tarde se anunció que permanecería en el calendario, pasando a llamarse “Gran Premio de la Ciudad de México”. La edición de 2020 se canceló hasta la siguiente temporada debido al covid.
  • El GP de 2021 se llevó a cabo en noviembre de ese año. Checo se convirtió en el primer mexicano en liderar una vuelta y subir al podio de una competencia de Fórmula 1 en México (tercero). Repitió en 2022.
  • El holandés Max Verstappen es el piloto que más veces ha ganado esta carrera. Lo hizo en cinco ocasiones; la última el año pasado.

Qué destacar. El éxito de 2023 marcó cifras récord. Un impacto sin precedentes mediante inversión privada y empleo en turismo, hotelería, transporte, construcción, publicidad, medios de comunicación y tecnología…

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  • Esa edición se posicionó como motor económico clave totalizando más de MXN 15 000M. La competencia deportiva en el circuito del Autódromo Hermanos Rodríguez es comparable al Mundial de Fútbol y los JJ. OO.
  • La transmisión televisiva alcanzó una audiencia de más de 58M de espectadores en 200 países, a través de 160 canales. Esto creó más de 480M de impactos.
  • Recibió la cobertura de más de 150 medios nacionales y 350 internacionales. Más de 273 000M de impactos a través de notas publicadas y menciones en redes sociales.

Visto y no visto. La carrera produjo ingresos mediante la venta de boletos y a través de patrocinios, hospitalidad y actividades relacionadas.

  • Se crearon miles de empleos temporales, con una suma salarial de MXN  860M, lo que demuestra el impacto positivo del evento en el mercado laboral.
  • Se consolidó como una plataforma de apoyo y estímulo. La amplia cobertura mediática y la presencia de miles de visitantes extranjeros posicionaron México como destino turístico de primer nivel.
  • Durante los tres días, se registró una asistencia total de 400 639 personas. De estas, 149 721 acudieron el domingo, día de la carrera.

Por qué importa. Desde su retorno en 2015 y hasta 2023, el GP acumula una derrama económica de MXN 120 573M.

  • Ha contribuido a la creación de 73 059 empleos, con un total salarial de MXN 10 509M.
  • La economía se ha visto beneficiada por la F1 con una inversión acumulada de MXN 49 000M.
  • Como queda dicho, las industrias más favorecidas han sido la hotelera, construcción, transporte y alimentos y bebidas.

Fisgón histórico. Desde su comienzo en 1950 la F1 ha contado con 71 corredores latinoamericanos. Con cinco campeonatos mundiales, el argentino Juan Manuel Fangio es una leyenda del automovilismo.

  • Le siguen los brasileños Ayrton Senna y Nelson Piquet, ambos tricampeones. Otro brasileño, Emerson Fittipaldi, fue dos veces campeón.
  • Otros exponentes han sido el argentino Carlos Reutemann y el colombiano Juan Pablo Montoya. Por su parte, Pastor Maldonado ha sido el único venezolano en ganar un GP. En la actualidad prevalece el mexicano Sergio Pérez, subcampeón el año pasado.
  • Los brasileños Rubens Barrichello y Felipe Massa cuentan, de igual modo, con un brillante palmarés.

Cómo funciona. Arcos Dorados, la franquicia que opera la marca McDonald’s en 20 países de ALCA, anunció que es el nuevo patrocinador regional de la F1 en Latinoamérica. Esta colaboración es clave para su estrategia digital, que integra tecnología avanzada con un equipo altamente capacitado para brindar servicio ágil y calidad.

  • Uno de los principales benefactores de Checo ha sido Carlos Slim. A cambio, el empresario solicita publicidad para sus tres compañías de telecomunicaciones y filiales de América Móvil: Telmex, Telcel y Claro. La alianza entre su escudería y América Móvil surgió en 2021.

  • Otros de sus patrocinadores son el banco Banorte, el unicornio Kavak especializado en la venta de autos usados y la fintech Uniclick.

  • Tras 23 años, Argentina vuelve a la máxima categoría con Franco Colapinto. Ente sus patrocinadores está la petrolera YPF. Otro es la ingeniería de software y tecnología Globant uno de los cuatro unicornios argentinos. Y Quilmes, a través de su línea de cervezas sin alcohol.

En conclusión. El repetido reconocimiento a México demuestra la calidad del servicio al cliente y la hospitalidad. Buena organización y experiencia reafirman el papel del GP como un pilar económico e instrumento de promoción a nivel mundial. Una tendencia que con toda probabilidad seguirá consolidándose en esta cita.

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Arte: Gab@
Marcos Jacobo Suárez Sipmann
22 de octubre, 2024

Este domingo 27 la Fórmula 1 regresa a la capital azteca con una nueva edición del Gran Premio (GP) de México. La atención estará puesta en el piloto Sergio Checo Pérez.

En perspectiva. En 2019, la entonces alcaldesa de la capital, Claudia Sheinbaum, anunció que ese año sería el último del GP. La razón: el presupuesto se invertiría en el Tren Maya.

  • Meses más tarde se anunció que permanecería en el calendario, pasando a llamarse “Gran Premio de la Ciudad de México”. La edición de 2020 se canceló hasta la siguiente temporada debido al covid.
  • El GP de 2021 se llevó a cabo en noviembre de ese año. Checo se convirtió en el primer mexicano en liderar una vuelta y subir al podio de una competencia de Fórmula 1 en México (tercero). Repitió en 2022.
  • El holandés Max Verstappen es el piloto que más veces ha ganado esta carrera. Lo hizo en cinco ocasiones; la última el año pasado.

Qué destacar. El éxito de 2023 marcó cifras récord. Un impacto sin precedentes mediante inversión privada y empleo en turismo, hotelería, transporte, construcción, publicidad, medios de comunicación y tecnología…

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  • Esa edición se posicionó como motor económico clave totalizando más de MXN 15 000M. La competencia deportiva en el circuito del Autódromo Hermanos Rodríguez es comparable al Mundial de Fútbol y los JJ. OO.
  • La transmisión televisiva alcanzó una audiencia de más de 58M de espectadores en 200 países, a través de 160 canales. Esto creó más de 480M de impactos.
  • Recibió la cobertura de más de 150 medios nacionales y 350 internacionales. Más de 273 000M de impactos a través de notas publicadas y menciones en redes sociales.

Visto y no visto. La carrera produjo ingresos mediante la venta de boletos y a través de patrocinios, hospitalidad y actividades relacionadas.

  • Se crearon miles de empleos temporales, con una suma salarial de MXN  860M, lo que demuestra el impacto positivo del evento en el mercado laboral.
  • Se consolidó como una plataforma de apoyo y estímulo. La amplia cobertura mediática y la presencia de miles de visitantes extranjeros posicionaron México como destino turístico de primer nivel.
  • Durante los tres días, se registró una asistencia total de 400 639 personas. De estas, 149 721 acudieron el domingo, día de la carrera.

Por qué importa. Desde su retorno en 2015 y hasta 2023, el GP acumula una derrama económica de MXN 120 573M.

  • Ha contribuido a la creación de 73 059 empleos, con un total salarial de MXN 10 509M.
  • La economía se ha visto beneficiada por la F1 con una inversión acumulada de MXN 49 000M.
  • Como queda dicho, las industrias más favorecidas han sido la hotelera, construcción, transporte y alimentos y bebidas.

Fisgón histórico. Desde su comienzo en 1950 la F1 ha contado con 71 corredores latinoamericanos. Con cinco campeonatos mundiales, el argentino Juan Manuel Fangio es una leyenda del automovilismo.

  • Le siguen los brasileños Ayrton Senna y Nelson Piquet, ambos tricampeones. Otro brasileño, Emerson Fittipaldi, fue dos veces campeón.
  • Otros exponentes han sido el argentino Carlos Reutemann y el colombiano Juan Pablo Montoya. Por su parte, Pastor Maldonado ha sido el único venezolano en ganar un GP. En la actualidad prevalece el mexicano Sergio Pérez, subcampeón el año pasado.
  • Los brasileños Rubens Barrichello y Felipe Massa cuentan, de igual modo, con un brillante palmarés.

Cómo funciona. Arcos Dorados, la franquicia que opera la marca McDonald’s en 20 países de ALCA, anunció que es el nuevo patrocinador regional de la F1 en Latinoamérica. Esta colaboración es clave para su estrategia digital, que integra tecnología avanzada con un equipo altamente capacitado para brindar servicio ágil y calidad.

  • Uno de los principales benefactores de Checo ha sido Carlos Slim. A cambio, el empresario solicita publicidad para sus tres compañías de telecomunicaciones y filiales de América Móvil: Telmex, Telcel y Claro. La alianza entre su escudería y América Móvil surgió en 2021.

  • Otros de sus patrocinadores son el banco Banorte, el unicornio Kavak especializado en la venta de autos usados y la fintech Uniclick.

  • Tras 23 años, Argentina vuelve a la máxima categoría con Franco Colapinto. Ente sus patrocinadores está la petrolera YPF. Otro es la ingeniería de software y tecnología Globant uno de los cuatro unicornios argentinos. Y Quilmes, a través de su línea de cervezas sin alcohol.

En conclusión. El repetido reconocimiento a México demuestra la calidad del servicio al cliente y la hospitalidad. Buena organización y experiencia reafirman el papel del GP como un pilar económico e instrumento de promoción a nivel mundial. Una tendencia que con toda probabilidad seguirá consolidándose en esta cita.

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