Industria agro y textil enfrentan pérdidas millonarias por colapso en la Autopista Palín-Escuintla

La Cámara de Agro (Camagro) dio a conocer que tras 105 días desde que comenzaron los problemas en el km 44 de la CA-9 Sur las pérdidas económicas ascienden a GTQ 147.9M. El sondeo fue realizado con 139 respuestas de empresas y productores afectados por los daños en dicho tramo.

En perspectiva. Las empresas siguen reportando considerables afectaciones en sus operaciones. Estas generan un fuerte impacto en la economía local y el transporte. A ello se suma los retrasos en los puertos. Camagro reportó los sectores y servicios que más repercusiones han tenido.

• El 64.7 % de las personas entrevistadas detalló que se han visto más afectados por el aumento en costos de transporte. Mientras que, el 24.5 por retrasos en entregas y un 15.8 han experimentado pérdida de clientes.
• Sin embargo, el sondeo de la institución asegura que algunos de los encuestados no especificaron monto exacto y únicamente mencionaron que las pérdidas son millonarias. Es decir, que las cifras son una referencia y podrían ser mayores.
• Los sectores más representativos fueron: agro (42.4 %), servicios (12.9), construcción (10.8), comercio (10.1) y transporte (9.4).

Hemeroteca. En julio, AGEXPORT emitió una comunicación en la que detallaron que el país afrontaba “tres crisis logísticas”. Las mismas estaban a punto de generar consecuencias negativas para el desarrollo y economía de las familias guatemaltecas.

• En su análisis detallaron que el socavamiento de la Autopista Palín-Escuintla es perjudicial para transporte de mercancías, ya que es la arteria que conecta con los puertos y puestos fronterizos con Centroamérica y México.
• El paso se mantiene cerrado desde el mediodía del 14 de junio. El tránsito está totalmente imposibilitado en la autopista CA-9 Sur, debido a los posibles peligros.
• Diariamente circulan 22.000 vehículos de transporte pesado.

En el radar. El sector agro no es el único que ha informado el monto de sus pérdidas. El 4 de agosto en el estudio “Impacto por el hundimiento del km 44 Autopista Palín-Escuintla en la industria de vestuario y textiles” detalló que la industria ha perdido aproximadamente GTQ 3.8M. 

• Cerca del 90 % de empresas que pertenecen a la industria textil han tenido pérdidas económicas.
• El mayor impacto está en costos operativos por incumplimiento de entregas de sus productos. Esto implica la pérdida de negocios y los problemas en el abastecimiento de insumos y materias primas.
• Además, de cada 100 empresas asociadas a VESTEX, solo 65 operan con normalidad y 35 lo hace de forma parcial. El 100 % de las empresas que operan en Mixco indicaron experimentar pérdidas económicas.