EL TIPO DE CAMBIO DE HOY ES DE: La Cámara de Industria de Guatemala (CIG), pide a las autoridades liberar los puntos bloqueados para permitir el libre tránsito.
Es noticia. El sector industrial rechaza el cierre que impide la libertad de movilización que afecta a todas las personas en el área metropolitana. Destaca que la protesta es un derecho, pero sin afectar a las demás personas.
- "El país enfrenta situaciones complicadas de movilidad por la falta de mantenimiento a la red vial e inversión en infraestructura. Los bloqueos obstaculizan aún más la movilidad de los guatemaltecos y atentan contra sus derechos constitucionales como la libertad de locomoción, salud, industria, comercio y trabajo", indican los empresarios.
- "Generar mayores afectaciones al tránsito de materias primas y mercancías solamente incide en el incremento de costos de los productos de la canasta básica por el alza de sobrecostos logísticos. Además, impide la movilidad de las personas que deben llegar a sus puestos de trabajo para llevar sustento a sus familias y ponen en riesgo las vidas de guatemaltecos que deben acudir a hospitales y centros de salud para recibir atención médica", agrega la CIG.
- "Hemos dicho anteriormente que respetamos el derecho de expresar inconformidades y manifestar; sin embargo, debe hacerse en el marco de la legalidad, sin afectar a otros guatemaltecos. Exhortamos a las autoridades competentes a liberar inmediatamente los puntos bloqueados y utilizar la vía del diálogo para encontrar soluciones a las problemáticas que enfrenta el país", enfatiza el sector industrial.
En perspectiva. El lunes 17 de marzo se publicaron cuatro reglamentos que establecen el seguro obligatorio para todos los vehículos. Se establece un plazo de 45 días para contratar este servicio. La disposición busca reducir los accidentes que a diario causan la muerte de siete personas, informaron las autoridades.
- Además del seguro obligatorio, también se implementa nuevas acciones para el control del transporte de pasajeros y carga, se endurecen las penas contra los infractores de las leyes. Además, se incluye fiscalización con nueva tecnología para cumplir las nuevas disposiciones.
- Las nuevas regulaciones están contenidas en cuatro reglamentos que se publicaron en el Diario de Centro América.
- Los reglamentos son producto de acuerdos con sociedad civil y diferentes sectores para que motocicletas, vehículos particulares, transporte de pasajeros y de carga, estén asegurados.
La Cámara de Industria de Guatemala (CIG), pide a las autoridades liberar los puntos bloqueados para permitir el libre tránsito.
Es noticia. El sector industrial rechaza el cierre que impide la libertad de movilización que afecta a todas las personas en el área metropolitana. Destaca que la protesta es un derecho, pero sin afectar a las demás personas.
- "El país enfrenta situaciones complicadas de movilidad por la falta de mantenimiento a la red vial e inversión en infraestructura. Los bloqueos obstaculizan aún más la movilidad de los guatemaltecos y atentan contra sus derechos constitucionales como la libertad de locomoción, salud, industria, comercio y trabajo", indican los empresarios.
- "Generar mayores afectaciones al tránsito de materias primas y mercancías solamente incide en el incremento de costos de los productos de la canasta básica por el alza de sobrecostos logísticos. Además, impide la movilidad de las personas que deben llegar a sus puestos de trabajo para llevar sustento a sus familias y ponen en riesgo las vidas de guatemaltecos que deben acudir a hospitales y centros de salud para recibir atención médica", agrega la CIG.
- "Hemos dicho anteriormente que respetamos el derecho de expresar inconformidades y manifestar; sin embargo, debe hacerse en el marco de la legalidad, sin afectar a otros guatemaltecos. Exhortamos a las autoridades competentes a liberar inmediatamente los puntos bloqueados y utilizar la vía del diálogo para encontrar soluciones a las problemáticas que enfrenta el país", enfatiza el sector industrial.
En perspectiva. El lunes 17 de marzo se publicaron cuatro reglamentos que establecen el seguro obligatorio para todos los vehículos. Se establece un plazo de 45 días para contratar este servicio. La disposición busca reducir los accidentes que a diario causan la muerte de siete personas, informaron las autoridades.
- Además del seguro obligatorio, también se implementa nuevas acciones para el control del transporte de pasajeros y carga, se endurecen las penas contra los infractores de las leyes. Además, se incluye fiscalización con nueva tecnología para cumplir las nuevas disposiciones.
- Las nuevas regulaciones están contenidas en cuatro reglamentos que se publicaron en el Diario de Centro América.
- Los reglamentos son producto de acuerdos con sociedad civil y diferentes sectores para que motocicletas, vehículos particulares, transporte de pasajeros y de carga, estén asegurados.
