EL TIPO DE CAMBIO DE HOY ES DE: Aeropuerto la Aurora elimina retiro obligatorio de zapatos para agilizar inspecciones de seguridad
La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) anunció que, a partir del 1 de agosto, los pasajeros que transiten por el Aeropuerto Internacional La Aurora (AILA) ya no deberán quitarse los zapatos durante la inspección de seguridad de rutina.
- Esta es una medida que busca agilizar el paso por los puntos de control sin disminuir los estándares de protección de la aviación civil.
Qué destacar. La decisión surge luego de una evaluación de riesgos realizada por las autoridades aeroportuarias.
- Se determinó que es posible efectuar la inspección primaria de forma más rápida y eficiente, manteniendo el cumplimiento de las normas nacionales e internacionales de seguridad.
- Según la DGAC, el retiro del calzado ya no será una exigencia para todos los viajeros, aunque continuará aplicándose en casos específicos.
- De acuerdo con el nuevo procedimiento, los pasajeros deberán quitarse los zapatos únicamente cuando sean seleccionados de manera aleatoria conforme a los protocolos de seguridad, cuando los equipos de detección emitan alguna alerta o cuando el tipo de calzado dificulte realizar una revisión adecuada.
Por qué importa. La medida representa un cambio importante en uno de los procedimientos más comunes dentro de los controles aeroportuarios modernos.
- La práctica de solicitar a los viajeros que se retiraran el calzado comenzó a generalizarse en distintos aeropuertos del mundo después del atentado frustrado protagonizado por el ciudadano británico Richard Reid, conocido como el “terrorista de los zapatos”.
- El 22 de diciembre de 2001, Reid intentó detonar explosivos ocultos en su calzado durante un vuelo de American Airlines que cubría la ruta entre París y Miami.
- Aunque el ataque fue frustrado por la tripulación y los pasajeros, el incidente evidenció vulnerabilidades en los sistemas de inspección aeroportuaria.
En el radar. A raíz de ese hecho, las autoridades de seguridad aérea reforzaron los protocolos de revisión en numerosos países.
- En Estados Unidos, por ejemplo, la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) convirtió el retiro obligatorio del calzado en una medida generalizada a partir de 2006, con el objetivo de detectar explosivos u objetos ocultos en el interior de los zapatos.
- Con el paso de los años, el desarrollo de nuevas tecnologías de inspección y escaneo permitió a varios aeropuertos replantear este requisito, enfocándose en sistemas más eficientes y menos invasivos para los pasajeros.
- En el caso de Guatemala, la DGAC indicó que la eliminación de esta obligación permitirá reducir los tiempos de espera en los puntos de inspección. Las estimaciones apuntan a un ahorro de hasta un minuto y treinta segundos por pasajero durante el proceso de revisión.
En conclusión. Las autoridades enfatizaron que la modificación no implica una reducción de los controles de seguridad.
- Por el contrario, señalaron que forma parte de una estrategia de modernización que combina tecnología, gestión de riesgos y fortalecimiento del recurso humano.
- La DGAC destacó que el personal aeroportuario recibe capacitaciones constantes para garantizar la correcta aplicación de los protocolos y mantener los niveles de protección requeridos por la aviación civil internacional.
- Asimismo, el Aeropuerto Internacional La Aurora recomendó a los usuarios utilizar calzado cómodo y ligero para facilitar su paso por los filtros de seguridad. Con esta medida, la terminal aérea busca ofrecer una experiencia más ágil y cómoda para los viajeros.
Aeropuerto la Aurora elimina retiro obligatorio de zapatos para agilizar inspecciones de seguridad
La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) anunció que, a partir del 1 de agosto, los pasajeros que transiten por el Aeropuerto Internacional La Aurora (AILA) ya no deberán quitarse los zapatos durante la inspección de seguridad de rutina.
- Esta es una medida que busca agilizar el paso por los puntos de control sin disminuir los estándares de protección de la aviación civil.
Qué destacar. La decisión surge luego de una evaluación de riesgos realizada por las autoridades aeroportuarias.
- Se determinó que es posible efectuar la inspección primaria de forma más rápida y eficiente, manteniendo el cumplimiento de las normas nacionales e internacionales de seguridad.
- Según la DGAC, el retiro del calzado ya no será una exigencia para todos los viajeros, aunque continuará aplicándose en casos específicos.
- De acuerdo con el nuevo procedimiento, los pasajeros deberán quitarse los zapatos únicamente cuando sean seleccionados de manera aleatoria conforme a los protocolos de seguridad, cuando los equipos de detección emitan alguna alerta o cuando el tipo de calzado dificulte realizar una revisión adecuada.
Por qué importa. La medida representa un cambio importante en uno de los procedimientos más comunes dentro de los controles aeroportuarios modernos.
- La práctica de solicitar a los viajeros que se retiraran el calzado comenzó a generalizarse en distintos aeropuertos del mundo después del atentado frustrado protagonizado por el ciudadano británico Richard Reid, conocido como el “terrorista de los zapatos”.
- El 22 de diciembre de 2001, Reid intentó detonar explosivos ocultos en su calzado durante un vuelo de American Airlines que cubría la ruta entre París y Miami.
- Aunque el ataque fue frustrado por la tripulación y los pasajeros, el incidente evidenció vulnerabilidades en los sistemas de inspección aeroportuaria.
En el radar. A raíz de ese hecho, las autoridades de seguridad aérea reforzaron los protocolos de revisión en numerosos países.
- En Estados Unidos, por ejemplo, la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) convirtió el retiro obligatorio del calzado en una medida generalizada a partir de 2006, con el objetivo de detectar explosivos u objetos ocultos en el interior de los zapatos.
- Con el paso de los años, el desarrollo de nuevas tecnologías de inspección y escaneo permitió a varios aeropuertos replantear este requisito, enfocándose en sistemas más eficientes y menos invasivos para los pasajeros.
- En el caso de Guatemala, la DGAC indicó que la eliminación de esta obligación permitirá reducir los tiempos de espera en los puntos de inspección. Las estimaciones apuntan a un ahorro de hasta un minuto y treinta segundos por pasajero durante el proceso de revisión.
En conclusión. Las autoridades enfatizaron que la modificación no implica una reducción de los controles de seguridad.
- Por el contrario, señalaron que forma parte de una estrategia de modernización que combina tecnología, gestión de riesgos y fortalecimiento del recurso humano.
- La DGAC destacó que el personal aeroportuario recibe capacitaciones constantes para garantizar la correcta aplicación de los protocolos y mantener los niveles de protección requeridos por la aviación civil internacional.
- Asimismo, el Aeropuerto Internacional La Aurora recomendó a los usuarios utilizar calzado cómodo y ligero para facilitar su paso por los filtros de seguridad. Con esta medida, la terminal aérea busca ofrecer una experiencia más ágil y cómoda para los viajeros.
