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Presidente busca incluir a Belice en la ruta del Tren Maya para conectar a Guatemala

El Tren Maya es el proyecto más ambicioso del presidente mexicano Andrés Manuel López Obrador.
Ana González
20 de mayo, 2024

El presidente Bernardo Arévalo mantiene conversaciones con las autoridades mexicanas para que Guatemala se conecte con el circuito turístico de la península de Yucatán por medio del Tren Maya. 

Es noticia. El gobernante sugiere incluir a Belice para que el ingreso del Tren Maya a Guatemala no ponga en riesgo las áreas naturales y arqueológicas de Petén.

  • "La idea es que pueda haber una línea que baje desde Chetumal hasta Belice, lo que permitiría que Guatemala se conectara desde Flores (Petén) hasta Belice, siguiendo la carretera actualmente trazada", declaró. 
  • Esta ruta no pasaría por áreas protegidas ni implicaría problemas arqueológicos o ambientales, lo que la convierte en una opción ideal, según Arévalo. 
  • "Son las conversaciones que estamos empezando a desarrollar", aseguró. 

Los datos. El tren incluye los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo para contar con una ruta de 1 mil 554 kilómetros de vía férrea.

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  • La obra tuvo una inversión inicial de unos US$6.315 millones.
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Presidente busca incluir a Belice en la ruta del Tren Maya para conectar a Guatemala

El Tren Maya es el proyecto más ambicioso del presidente mexicano Andrés Manuel López Obrador.
Ana González
20 de mayo, 2024

El presidente Bernardo Arévalo mantiene conversaciones con las autoridades mexicanas para que Guatemala se conecte con el circuito turístico de la península de Yucatán por medio del Tren Maya. 

Es noticia. El gobernante sugiere incluir a Belice para que el ingreso del Tren Maya a Guatemala no ponga en riesgo las áreas naturales y arqueológicas de Petén.

  • "La idea es que pueda haber una línea que baje desde Chetumal hasta Belice, lo que permitiría que Guatemala se conectara desde Flores (Petén) hasta Belice, siguiendo la carretera actualmente trazada", declaró. 
  • Esta ruta no pasaría por áreas protegidas ni implicaría problemas arqueológicos o ambientales, lo que la convierte en una opción ideal, según Arévalo. 
  • "Son las conversaciones que estamos empezando a desarrollar", aseguró. 

Los datos. El tren incluye los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo para contar con una ruta de 1 mil 554 kilómetros de vía férrea.

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  • La obra tuvo una inversión inicial de unos US$6.315 millones.

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