Oficialismo solo en subsidio; oposición quiere suspender impuestos

El subsidio de GTQ 12 por galón de diésel y GTQ 3 por galón de gasolina regular, impulsado por el Gobierno y que requeriría alrededor de GTQ 3 mil 500 millones en recursos públicos, no cuenta con el respaldo de la mayoría de los bloques legislativos en el Congreso de la República.

Por qué importa. La oposición ha planteado como alternativa suspender temporalmente el Impuesto a la Distribución de Petróleo y sus Derivados (IDP), así como el Impuesto al Valor Agregado (IVA) aplicado a los combustibles.

• Los diputados consideran que esta medida tendría un impacto más directo en el precio que pagan los consumidores, mientras que el subsidio, sostienen, no termina beneficiando a los guatemaltecos.
• El oficialismo confiaba en que las explicaciones brindadas por autoridades del Ministerio de Energía y Minas y del Ministerio de Economía durante la reunión de la instancia de jefes de bloque ayudaran a sumar apoyos para la propuesta.
• Sin embargo, la presentación sobre los resultados del subsidio implementado en 2022 no logró convencer a los diputados. Algunos legisladores cuestionaron su efectividad e incluso abandonaron la reunión antes de que concluyera, lo que refleja falta de consenso alrededor de la iniciativa de ley.

Voces. Diputados de oposición calificaron el informe sobre el subsidio de 2022 como insuficiente y reiteraron su rechazo a destinar nuevos recursos para este mecanismo.

• El subjefe de la bancada Cabal, Sergio Celis, afirmó que el subsidio “no lo sintió la población como un beneficio” y sostuvo que el informe presentado por el Ejecutivo carece de información suficiente para justificar una nueva asignación de recursos. Según indicó, esos argumentos fortalecen la decisión de su bloque de no respaldar otro subsidio, aunque reconoció que el Gobierno debe buscar una solución urgente al incremento en el precio de los combustibles.
• En tanto, el jefe del bloque de VOS, Jairo Flores, señaló que la presentación del Ejecutivo debía servir para convencer al Congreso de aprobar un nuevo subsidio, pero consideró que ocurrió lo contrario. Calificó el informe como “sumamente flojo, poco técnico y sin datos” que generen certeza sobre la efectividad de la medida.
• El presidente del Congreso, Luis Contreras, reconoció que durante una reunión sostenida con el Ejecutivo días atrás, se insistió en que un subsidio puede aplicarse con mayor rapidez que una suspensión temporal de impuestos. Sin embargo, la mayoría de los bloques de oposición se inclina por eliminar temporalmente algunos tributos a los combustibles en lugar de aprobar un nuevo subsidio. 

En conclusión. Con la falta de consenso sobre el subsidio y una oposición inclinada a suspender temporalmente los impuestos a los combustibles, el Gobierno enfrenta un escenario adverso en el Congreso.

• La discusión se centrará ahora en qué mecanismo ofrece un alivio inmediato a los consumidores sin comprometer más recursos del Estado.