EL TIPO DE CAMBIO DE HOY ES DE: La Asociación de Exportadores de Guatemala (Agexport) alertó sobre las tres crísis logísiticas que tienen a Guatemala en un punto donde pueden generar consecuencias negativas para su desarrollo y para la economía de las familias.
Es noticia. La Asociación urge al Ejecutivo y al Congreso de la República a abordar los temas de urgencia nacional para evitar que el comercio nacional e internacional se paralicen.
- Puerto Quetzal de administración pública: especializado en graneles, abastece al país de granos básicos, arroz, gasolina, fertilizantes, cemento, hierro y materias primas. En este momento tiene una cola de 25 barcos que pueden tardar en descargar hasta 12 días.
- Puerto APM, especializado en contenedores: Es la puerta de salida para vegetales, frutas, vestuario, azúcar, entre otros. Actualmente, está a punto de detener sus servicios debido al litigio que anuló el control del uso de la Terminal. Si las operaciones se detienen, Guatemala quedaría incomunicada con los mercados de Estados Unidos, Sudamérica y Asia Pacífico.
- Socavamiento de la autopista Palín-Escuintla: arteria que conecta con los puertos y puestos fronterizos con Centroamérica y Mexico. Diariamente circulan 22 vehículos de transporte pesado.
La Asociación de Exportadores de Guatemala (Agexport) alertó sobre las tres crísis logísiticas que tienen a Guatemala en un punto donde pueden generar consecuencias negativas para su desarrollo y para la economía de las familias.
Es noticia. La Asociación urge al Ejecutivo y al Congreso de la República a abordar los temas de urgencia nacional para evitar que el comercio nacional e internacional se paralicen.
- Puerto Quetzal de administración pública: especializado en graneles, abastece al país de granos básicos, arroz, gasolina, fertilizantes, cemento, hierro y materias primas. En este momento tiene una cola de 25 barcos que pueden tardar en descargar hasta 12 días.
- Puerto APM, especializado en contenedores: Es la puerta de salida para vegetales, frutas, vestuario, azúcar, entre otros. Actualmente, está a punto de detener sus servicios debido al litigio que anuló el control del uso de la Terminal. Si las operaciones se detienen, Guatemala quedaría incomunicada con los mercados de Estados Unidos, Sudamérica y Asia Pacífico.
- Socavamiento de la autopista Palín-Escuintla: arteria que conecta con los puertos y puestos fronterizos con Centroamérica y Mexico. Diariamente circulan 22 vehículos de transporte pesado.
