La primera Zona de Desarrollo Económico Especial Pública (ZDEEP) en el departamento de Guatemala está por inaugurarse. Esto marca un hito en la atracción de IED, ordenamiento logístico de la capital y fortalecimiento industrial en una región con creciente presión urbana.
Por qué importa. La ZDEEP, situada en Parque Industrial CAES, podría redefinir el futuro fabril del país. Su localización estratégica responde al colapso urbano y escasez de espacios industriales dentro de la Ciudad Capital.
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La nueva zona facilita la reubicación de centros logísticos fuera de la ciudad, reduce tráfico pesado y alivia carga urbana.
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Su emplazamiento y condiciones comerciales competitivas ya atraen a empresas extranjeras. Ven en zonas libres una alternativa rentable frente a otros mercados centroamericanos.
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Asimismo, la infraestructura está diseñada para distribuir mercancía en pequeños camiones desde la periferia hacia el centro urbano. La oportunidad de convertirse en un nuevo polo logístico está presente.
Qué destacar. La experiencia de mercado revela que el atractivo guatemalteco no es casualidad. Responde a una estrategia que combina precios competitivos, escala de mercado y vínculos logísticos regionales.
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A diferencia de otras zonas más alejadas, esta permite atender directamente el mercado de la capital y alrededores. Una ventaja que otras ZDEEP del interior no tienen.
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Esta cercanía reduce tiempos de entrega, conecta con corredores comerciales y facilita operaciones binacionales. “De aquí te puedes ir a El Salvador”, explica Erick Tovar, de la Junta Directiva de ZOLIC.
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La apuesta guatemalteca también está en la escala: con más de 7M de m² de espacio industrial disponible, el país lidera la oferta en Latinoamérica.
Entre líneas. Este no es un proyecto aislado, sino parte de una estrategia más amplia para convertir Guatemala en un nodo manufacturero regional. El impacto se percibe en el empleo (7500 entre directos e indirectos) y atracción de IED.
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Una infraestructura moderna y las condiciones del parque juegan un papel crucial en la toma de decisiones de empresas extranjeras.
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Diego Flores, CEO de Idea Central, destaca que compañías salvadoreñas adquieren espacios como punto natural para importar al área. “Tiene sentido centralizar la logística aquí”.
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Tovar detalla que hay inversiones por más de USD 1000M distribuidas en diferentes zonas económicas del país. Estas empresas generan cerca de 12 000 empleos directos. “Un reflejo del interés por el modelo ZDEEP”.
Ahora qué. La infraestructura está lista. El reto será darla a conocer y demostrar su valor. La percepción internacional y solidez institucional serán claves para su sostenibilidad.
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Se espera que, tras la aprobación formal de la resolución de ZOLIC, se oficialice la ZDEEP. Esto permitirá importar materiales bajo el nuevo régimen fiscal.
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En comparación con Costa Rica y República Dominicana, persiste el desafío reputacional. Aunque Guatemala produce el 40 % de los bienes de la región, su visibilidad como destino de inversión es menor.
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Los desarrolladores confían en que, más que competir con, esta figura complementará a los parques industriales tradicionales. Esto ofrecerá nuevas oportunidades para inversionistas y operadores logísticos.
La primera Zona de Desarrollo Económico Especial Pública (ZDEEP) en el departamento de Guatemala está por inaugurarse. Esto marca un hito en la atracción de IED, ordenamiento logístico de la capital y fortalecimiento industrial en una región con creciente presión urbana.
Por qué importa. La ZDEEP, situada en Parque Industrial CAES, podría redefinir el futuro fabril del país. Su localización estratégica responde al colapso urbano y escasez de espacios industriales dentro de la Ciudad Capital.
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La nueva zona facilita la reubicación de centros logísticos fuera de la ciudad, reduce tráfico pesado y alivia carga urbana.
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Asimismo, la infraestructura está diseñada para distribuir mercancía en pequeños camiones desde la periferia hacia el centro urbano. La oportunidad de convertirse en un nuevo polo logístico está presente.
Qué destacar. La experiencia de mercado revela que el atractivo guatemalteco no es casualidad. Responde a una estrategia que combina precios competitivos, escala de mercado y vínculos logísticos regionales.
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A diferencia de otras zonas más alejadas, esta permite atender directamente el mercado de la capital y alrededores. Una ventaja que otras ZDEEP del interior no tienen.
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Esta cercanía reduce tiempos de entrega, conecta con corredores comerciales y facilita operaciones binacionales. “De aquí te puedes ir a El Salvador”, explica Erick Tovar, de la Junta Directiva de ZOLIC.
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La apuesta guatemalteca también está en la escala: con más de 7M de m² de espacio industrial disponible, el país lidera la oferta en Latinoamérica.
Entre líneas. Este no es un proyecto aislado, sino parte de una estrategia más amplia para convertir Guatemala en un nodo manufacturero regional. El impacto se percibe en el empleo (7500 entre directos e indirectos) y atracción de IED.
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Una infraestructura moderna y las condiciones del parque juegan un papel crucial en la toma de decisiones de empresas extranjeras.
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Diego Flores, CEO de Idea Central, destaca que compañías salvadoreñas adquieren espacios como punto natural para importar al área. “Tiene sentido centralizar la logística aquí”.
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Tovar detalla que hay inversiones por más de USD 1000M distribuidas en diferentes zonas económicas del país. Estas empresas generan cerca de 12 000 empleos directos. “Un reflejo del interés por el modelo ZDEEP”.
Ahora qué. La infraestructura está lista. El reto será darla a conocer y demostrar su valor. La percepción internacional y solidez institucional serán claves para su sostenibilidad.
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Se espera que, tras la aprobación formal de la resolución de ZOLIC, se oficialice la ZDEEP. Esto permitirá importar materiales bajo el nuevo régimen fiscal.
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En comparación con Costa Rica y República Dominicana, persiste el desafío reputacional. Aunque Guatemala produce el 40 % de los bienes de la región, su visibilidad como destino de inversión es menor.
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Los desarrolladores confían en que, más que competir con, esta figura complementará a los parques industriales tradicionales. Esto ofrecerá nuevas oportunidades para inversionistas y operadores logísticos.