EL TIPO DE CAMBIO DE HOY ES DE: La Agroindustria de la Caña de Azúcar mejoró en 165 % la eficiencia en el embarque de azúcar en sacos en Puerto Quetzal gracias a la implementación de un sistema de eslingas desarrollado en el país, lo que también ha permitido fortalecer la planificación logística y alcanzar el 100 % de cumplimiento en las operaciones de carga.
El nuevo sistema, implementado en conjunto por los Ingenios, Expogranel y la Empresa Portuaria Quetzal, comenzó a utilizarse de manera definitiva a partir de diciembre, tras varios años de estudios y pruebas piloto. Desde entonces, todos los ingenios del país adoptaron esta modalidad para el embarque de azúcar en sacos.
Antes de su implementación, el proceso de carga de aproximadamente 30 000 toneladas de azúcar tardaba entre 12 y 15 días. Con el nuevo sistema, ese mismo volumen se embarca en un período de seis a siete días. La capacidad diaria también aumentó significativamente, pasando de cerca de 1,692 toneladas a más de 4,500 toneladas por día.
Antonio Pineda, Gerente General de Expogranel explicó que “esta mejora ha permitido optimizar la planificación de los embarques y garantizar el cumplimiento de los cronogramas de exportación.
Actualmente, el 100% de los embarques se realiza bajo este sistema, lo que ha permitido reducir tiempos operativos y mejorar la coordinación entre los distintos actores involucrados en la logística portuaria”.
La mayor eficiencia en el proceso de carga también contribuye a una operación más ordenada dentro del puerto, ya que al reducir el tiempo que cada barco permanece en muelle se facilita la atención de más embarcaciones y se disminuyen los tiempos de espera en fondeo.
“La agroindustria señaló que la experiencia demuestra cómo la coordinación entre sectores productivos y la mejora continua en los procesos logísticos pueden generar impactos positivos en la eficiencia del comercio exterior”, añadió Pineda.
La Agroindustria de la Caña de Azúcar mejoró en 165 % la eficiencia en el embarque de azúcar en sacos en Puerto Quetzal gracias a la implementación de un sistema de eslingas desarrollado en el país, lo que también ha permitido fortalecer la planificación logística y alcanzar el 100 % de cumplimiento en las operaciones de carga.
El nuevo sistema, implementado en conjunto por los Ingenios, Expogranel y la Empresa Portuaria Quetzal, comenzó a utilizarse de manera definitiva a partir de diciembre, tras varios años de estudios y pruebas piloto. Desde entonces, todos los ingenios del país adoptaron esta modalidad para el embarque de azúcar en sacos.
Antes de su implementación, el proceso de carga de aproximadamente 30 000 toneladas de azúcar tardaba entre 12 y 15 días. Con el nuevo sistema, ese mismo volumen se embarca en un período de seis a siete días. La capacidad diaria también aumentó significativamente, pasando de cerca de 1,692 toneladas a más de 4,500 toneladas por día.
Antonio Pineda, Gerente General de Expogranel explicó que “esta mejora ha permitido optimizar la planificación de los embarques y garantizar el cumplimiento de los cronogramas de exportación.
Actualmente, el 100% de los embarques se realiza bajo este sistema, lo que ha permitido reducir tiempos operativos y mejorar la coordinación entre los distintos actores involucrados en la logística portuaria”.
La mayor eficiencia en el proceso de carga también contribuye a una operación más ordenada dentro del puerto, ya que al reducir el tiempo que cada barco permanece en muelle se facilita la atención de más embarcaciones y se disminuyen los tiempos de espera en fondeo.
“La agroindustria señaló que la experiencia demuestra cómo la coordinación entre sectores productivos y la mejora continua en los procesos logísticos pueden generar impactos positivos en la eficiencia del comercio exterior”, añadió Pineda.
