EL TIPO DE CAMBIO DE HOY ES DE: El paso vehicular en el sector del puente Güijó, ubicado en el kilómetro 111 de la ruta al Atlántico (CA-9 Norte), podría quedar habilitado en aproximadamente diez días, según informó la ministra de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda, Norma Zea Osorio.
- La funcionaria aseguró que los equipos trabajan de forma ininterrumpida, las 24 horas del día, para restablecer la conectividad en uno de los corredores logísticos más importantes del país.
Qué destacar. La emergencia se produjo el 22 de agosto, cuando una triple colisión en el puente Güijó desencadenó un incendio de grandes proporciones que provocó daños severos en la estructura.
- Un tráiler perdió el control, impactó contra otros vehículos y cayó al fondo del puente, donde se incendió.
- El calor y los daños ocasionados por el accidente derivaron en el colapso parcial de la infraestructura y obligaron al cierre total de la ruta en ambos sentidos.
- El incidente dejó al menos cuatro personas fallecidas y varios heridos, además de interrumpir una vía estratégica para la movilización de mercancías, pasajeros y transporte pesado hacia Zacapa, Chiquimula, Izabal, Puerto Barrios, Santo Tomás de Castilla y las fronteras del Caribe guatemalteco.
En el radar. Por la magnitud de la emergencia, el Ministerio de Comunicaciones desplegó maquinaria pesada y personal especializado para acelerar la rehabilitación del paso.
- Desde las primeras horas posteriores al accidente se movilizaron excavadoras, camiones de volteo, equipos de topografía, albañilería y soldadura para evaluar los daños y definir la mejor solución temporal mientras se diseña una intervención definitiva.
- Según Zea, la prioridad es habilitar un paso seguro que permita restablecer el tránsito lo antes posible. Para ello se construye un badén provisional en el sector afectado, una opción que permitirá el paso controlado de vehículos mientras avanzan los estudios técnicos para la reconstrucción de la estructura dañada.
- La ministra indicó que actualmente se desarrolla la fase de colocación de tubería, un componente fundamental para garantizar el drenaje adecuado del área y la estabilidad del paso provisional durante la temporada de lluvias.
Lo que sigue. Los trabajos también incluyen movimientos de tierra y adecuación del terreno para soportar el flujo vehicular.
- La construcción del badén representa la solución más rápida para recuperar la conectividad en una ruta que tiene una importancia crítica para el comercio nacional y regional.
- El colapso del puente Güijó generó una fuerte presión sobre las rutas alternas habilitadas por Provial, debido al volumen de transporte pesado que diariamente utiliza la CA-9 Norte.
- Además de afectar la movilidad de miles de personas, el cierre impactó las cadenas logísticas vinculadas con el intercambio comercial y el movimiento de carga hacia los puertos del Caribe.
En conclusión. Por ello, la expectativa se concentra ahora en el cumplimiento del plazo anunciado por las autoridades.
- Si los trabajos avanzan conforme al cronograma previsto, en los próximos diez días los conductores podrían volver a circular por un paso provisional en el sector del puente Güijó.
- Mientras tanto, las cuadrillas continúan trabajando día y noche para devolver la conectividad a uno de los puntos más estratégicos de la red vial guatemalteca.
El paso vehicular en el sector del puente Güijó, ubicado en el kilómetro 111 de la ruta al Atlántico (CA-9 Norte), podría quedar habilitado en aproximadamente diez días, según informó la ministra de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda, Norma Zea Osorio.
- La funcionaria aseguró que los equipos trabajan de forma ininterrumpida, las 24 horas del día, para restablecer la conectividad en uno de los corredores logísticos más importantes del país.
Qué destacar. La emergencia se produjo el 22 de agosto, cuando una triple colisión en el puente Güijó desencadenó un incendio de grandes proporciones que provocó daños severos en la estructura.
- Un tráiler perdió el control, impactó contra otros vehículos y cayó al fondo del puente, donde se incendió.
- El calor y los daños ocasionados por el accidente derivaron en el colapso parcial de la infraestructura y obligaron al cierre total de la ruta en ambos sentidos.
- El incidente dejó al menos cuatro personas fallecidas y varios heridos, además de interrumpir una vía estratégica para la movilización de mercancías, pasajeros y transporte pesado hacia Zacapa, Chiquimula, Izabal, Puerto Barrios, Santo Tomás de Castilla y las fronteras del Caribe guatemalteco.
En el radar. Por la magnitud de la emergencia, el Ministerio de Comunicaciones desplegó maquinaria pesada y personal especializado para acelerar la rehabilitación del paso.
- Desde las primeras horas posteriores al accidente se movilizaron excavadoras, camiones de volteo, equipos de topografía, albañilería y soldadura para evaluar los daños y definir la mejor solución temporal mientras se diseña una intervención definitiva.
- Según Zea, la prioridad es habilitar un paso seguro que permita restablecer el tránsito lo antes posible. Para ello se construye un badén provisional en el sector afectado, una opción que permitirá el paso controlado de vehículos mientras avanzan los estudios técnicos para la reconstrucción de la estructura dañada.
- La ministra indicó que actualmente se desarrolla la fase de colocación de tubería, un componente fundamental para garantizar el drenaje adecuado del área y la estabilidad del paso provisional durante la temporada de lluvias.
Lo que sigue. Los trabajos también incluyen movimientos de tierra y adecuación del terreno para soportar el flujo vehicular.
- La construcción del badén representa la solución más rápida para recuperar la conectividad en una ruta que tiene una importancia crítica para el comercio nacional y regional.
- El colapso del puente Güijó generó una fuerte presión sobre las rutas alternas habilitadas por Provial, debido al volumen de transporte pesado que diariamente utiliza la CA-9 Norte.
- Además de afectar la movilidad de miles de personas, el cierre impactó las cadenas logísticas vinculadas con el intercambio comercial y el movimiento de carga hacia los puertos del Caribe.
En conclusión. Por ello, la expectativa se concentra ahora en el cumplimiento del plazo anunciado por las autoridades.
- Si los trabajos avanzan conforme al cronograma previsto, en los próximos diez días los conductores podrían volver a circular por un paso provisional en el sector del puente Güijó.
- Mientras tanto, las cuadrillas continúan trabajando día y noche para devolver la conectividad a uno de los puntos más estratégicos de la red vial guatemalteca.
