EL TIPO DE CAMBIO DE HOY ES DE: En octubre de este año, un derrumbe bloqueó uno de los carriles en el kilómetro 43 de ruta al Atlántico, en jurisdicción de Sanarate, El Progreso. Sin embargo, a pocos días de finalizar el año, las autoridades del Ministerio de Comunicaciones aseguran que aún están llevando a cabo estudios geotécnicos y geofísicos.
Por qué importa. Tras más de mes y medio del incidente en la ruta hacia el norte, las autoridades aún no han resuelto la situación del paso utilizado diariamente por varios conductores.
- República. consultó a las autoridades, quienes explicaron que se "están llevando a cabo estudios [...] donde se tiene que determinar qué tipo de falla , la cual puede ser rotacional o traslacional, agotando todos los procesos administrativos".
- Mientras se esperan los resultados, se delimitará el área a intervenir y a limpiar los carriles, de acuerdo con los datos obtenidos.
- Sin embargo, aclararon que no se puede llevar a cabo la limpieza de inmediato, ya que el material en el lugar está generando una fuerza negativa que podría activar nuevamente la falla.
Los datos. La gestión de las autoridades del Ministerio de Comunicaciones ha estado bajo la lupa por los atrasos en la reparación de rutas importantes. Ejemplo de ello es el kilómetro 44 de ruta al Pacífico.
- El 13 de junio se registró un hundimiento de grandes proporciones que obligó a un cierre temporal de la autopista Palín-Escuintla.
- La última actualización es que los trabajos concluirán en febrero de 2025.
- "La Dirección General de Caminos (DGC) prevé que los trabajos principales finalicen en febrero, mientras que las obras complementarias se entregarían en marzo", explicaron hace unos días las autoridades por medio de un comunicado de prensa.
En octubre de este año, un derrumbe bloqueó uno de los carriles en el kilómetro 43 de ruta al Atlántico, en jurisdicción de Sanarate, El Progreso. Sin embargo, a pocos días de finalizar el año, las autoridades del Ministerio de Comunicaciones aseguran que aún están llevando a cabo estudios geotécnicos y geofísicos.
Por qué importa. Tras más de mes y medio del incidente en la ruta hacia el norte, las autoridades aún no han resuelto la situación del paso utilizado diariamente por varios conductores.
- República. consultó a las autoridades, quienes explicaron que se "están llevando a cabo estudios [...] donde se tiene que determinar qué tipo de falla , la cual puede ser rotacional o traslacional, agotando todos los procesos administrativos".
- Mientras se esperan los resultados, se delimitará el área a intervenir y a limpiar los carriles, de acuerdo con los datos obtenidos.
- Sin embargo, aclararon que no se puede llevar a cabo la limpieza de inmediato, ya que el material en el lugar está generando una fuerza negativa que podría activar nuevamente la falla.
Los datos. La gestión de las autoridades del Ministerio de Comunicaciones ha estado bajo la lupa por los atrasos en la reparación de rutas importantes. Ejemplo de ello es el kilómetro 44 de ruta al Pacífico.
- El 13 de junio se registró un hundimiento de grandes proporciones que obligó a un cierre temporal de la autopista Palín-Escuintla.
- La última actualización es que los trabajos concluirán en febrero de 2025.
- "La Dirección General de Caminos (DGC) prevé que los trabajos principales finalicen en febrero, mientras que las obras complementarias se entregarían en marzo", explicaron hace unos días las autoridades por medio de un comunicado de prensa.
