EL TIPO DE CAMBIO DE HOY ES DE: David Illescas Sandoval y Luis Ventura Urbina, diputados de Semilla, objetaron la disposición del gobierno de establecer el seguro obligatorio para todos los vehículos.
Es noticia. Los legisladores indicaron que implementar el seguro es favorable, pero consideran que su implementación no es la más adecuada.
- En una carta publicada en sus redes sociales, los parlamentarios expresan: "Queremos expresar nuestro reconocimiento al esfuerzo del Ministerio de Gobernación en la implementación del seguro obligatorio de responsabilidad civil contra terceros".
- "Sin embargo, considerando la actual situación económica de la población y la composición del parque vehicular nacional, nos permitimos solicitar se realice de manera escalonada, esto permitirá a los propietarios de vehículos ajustarse progresivamente a los nuevos requerimientos, evitando un impacto económico inmediato en sectores vulnerables", manifestaron.
- La disposición del gobierno es establecer el seguro obligatorio a partir de mayo de 2025 para motocicletas, vehículos particulares y transporte de personas y de carga.
Qué destacar. La propuesta escalonada de los dos diputados de Semilla se establece de la siguiente manera:
- 1 de mayo de 2025, vehículos de trasporte de pasajeros y de carga. Este segmento es fundamental para la seguridad vial, ya que transporta grandes volúmenes de personas y mercancías. Estos vehículos suelen estar ya asegurados en mayor proporción, lo que facilita la transición.
- 1 de agosto de 2025, vehículos particulares, (sedan, camionetas, pick-ups y paneles) Representan 45.17% del parque vehicular, con aproximadamente 2,363,800 unidades. La mayoría de estos propietarios requerirán tiempo para evaluar costos y contratar seguros adecuados.
- 1 de octubre de 2025, motocicletas, constituyen el 46.64% del parque vehicular, con 2,440,000 unidades. Este es el sector más numeroso y vulnerable, donde muchos conductores tienen recursos limitados, por lo que un plazo adicional les permitirá cumplir con la norma sin afectar su economía de manera abrupta.
En perspectiva. El lunes 17 de marzo se publicaron cuatro reglamentos que establecen el seguro obligatorio para todos los vehículos. Se establece un plazo de 45 días para contratar este servicio. La disposición busca reducir los accidentes que a diario causan la muerte de siete personas, informaron las autoridades.
- Además del seguro obligatorio, también se implementa nuevas acciones para el control del transporte de pasajeros y carga, se endurecen las penas contra los infractores de las leyes. Además, se incluye fiscalización con nueva tecnología para cumplir las nuevas disposiciones.
- Las nuevas regulaciones están contenidas en cuatro reglamentos que se publicaron en el Diario de Centro América.
- Los reglamentos son producto de acuerdos con sociedad civil y diferentes sectores para que motocicletas, vehículos particulares, transporte de pasajeros y de carga, estén asegurados.
David Illescas Sandoval y Luis Ventura Urbina, diputados de Semilla, objetaron la disposición del gobierno de establecer el seguro obligatorio para todos los vehículos.
Es noticia. Los legisladores indicaron que implementar el seguro es favorable, pero consideran que su implementación no es la más adecuada.
- En una carta publicada en sus redes sociales, los parlamentarios expresan: "Queremos expresar nuestro reconocimiento al esfuerzo del Ministerio de Gobernación en la implementación del seguro obligatorio de responsabilidad civil contra terceros".
- "Sin embargo, considerando la actual situación económica de la población y la composición del parque vehicular nacional, nos permitimos solicitar se realice de manera escalonada, esto permitirá a los propietarios de vehículos ajustarse progresivamente a los nuevos requerimientos, evitando un impacto económico inmediato en sectores vulnerables", manifestaron.
- La disposición del gobierno es establecer el seguro obligatorio a partir de mayo de 2025 para motocicletas, vehículos particulares y transporte de personas y de carga.
Qué destacar. La propuesta escalonada de los dos diputados de Semilla se establece de la siguiente manera:
- 1 de mayo de 2025, vehículos de trasporte de pasajeros y de carga. Este segmento es fundamental para la seguridad vial, ya que transporta grandes volúmenes de personas y mercancías. Estos vehículos suelen estar ya asegurados en mayor proporción, lo que facilita la transición.
- 1 de agosto de 2025, vehículos particulares, (sedan, camionetas, pick-ups y paneles) Representan 45.17% del parque vehicular, con aproximadamente 2,363,800 unidades. La mayoría de estos propietarios requerirán tiempo para evaluar costos y contratar seguros adecuados.
- 1 de octubre de 2025, motocicletas, constituyen el 46.64% del parque vehicular, con 2,440,000 unidades. Este es el sector más numeroso y vulnerable, donde muchos conductores tienen recursos limitados, por lo que un plazo adicional les permitirá cumplir con la norma sin afectar su economía de manera abrupta.
En perspectiva. El lunes 17 de marzo se publicaron cuatro reglamentos que establecen el seguro obligatorio para todos los vehículos. Se establece un plazo de 45 días para contratar este servicio. La disposición busca reducir los accidentes que a diario causan la muerte de siete personas, informaron las autoridades.
- Además del seguro obligatorio, también se implementa nuevas acciones para el control del transporte de pasajeros y carga, se endurecen las penas contra los infractores de las leyes. Además, se incluye fiscalización con nueva tecnología para cumplir las nuevas disposiciones.
- Las nuevas regulaciones están contenidas en cuatro reglamentos que se publicaron en el Diario de Centro América.
- Los reglamentos son producto de acuerdos con sociedad civil y diferentes sectores para que motocicletas, vehículos particulares, transporte de pasajeros y de carga, estén asegurados.
