EL TIPO DE CAMBIO DE HOY ES DE: Garantizar el "el orden público y el derecho a la libre locomoción" en el "marco de la ley", pidió el sector privado organizado al Gobierno de Bernardo Arévalo.
Es noticia. "El Comité Coordinador de Asociaciones Agrícolas, Comerciales, Industriales y Financieras (CACIF), manifiesta su rechazo ante los bloqueos registrados en distintos puntos del país", manifestó la entidad por medio de sus redes sociales.
- "Toda manifestación debe realizarse dentro del marco legal, garantizando la libre circulación y el derecho al trabajo de todos los guatemaltecos", enfatizó la cúpula empresarial.
- "Estos bloqueos afectan gravemente el desarrollo económico y social del país, impactando la movilidad de miles de ciudadanos, el abastecimiento de productos esenciales y la operatividad de las empresas", destacó el CACIF.
- "Hacemos un llamado a las autoridades correspondientes para que, en el marco de la ley, garanticen el orden público y el derecho a la libre locomoción. Desde CACIF reafirmamos nuestro compromiso con el desarrollo y el bienestar de los guatemaltecos", concluyó la institución.
Lo que sigue. El gobierno del Movimiento Semilla aceptó sentarse a dialogar con los sectores que rechazan el seguro obligatorio para todos los vehículos. A partir de las 10:30 del 19 de marzo iniciaron las mesas en busca de acuerdos con los promotores de los bloqueos que paralizaron el área metropolitana y algunas carreteras del país.
- El martes 18 de marzo, por la noche, las autoridades indicaron que no darían marcha atrás al seguro que debe implementarse a partir de mayo, pero después de las protestas, aceptaron conversar.
- En un escueto comunicado, anunciaron el inicio del diálogo con todos los inconformes, pero antes de empezar a escuchar a los manifestantes, subrayaron que el seguro obligatorio seguirá vigente.
- El Gobierno comentó que hay maneras de buscar acuerdos, pero la violencia y los bloqueos no son los caminos correctos. "Es un ejercicio que daña la economía y los bienes de las personas", se indicó.
En perspectiva. El lunes 17 de marzo se publicaron cuatro reglamentos que establecen el seguro obligatorio para todos los vehículos. Se fija un plazo de 45 días para contratar este servicio. La disposición busca reducir los accidentes que a diario causan la muerte de siete personas, informaron las autoridades.
- Además del seguro obligatorio, también se implementan otras acciones para el control del transporte de pasajeros y carga, se endurecen las penas contra los infractores de las leyes. Además, se incluye fiscalización con tecnología avanzada para cumplir las nuevas disposiciones.
- Las recientes regulaciones están contenidas en cuatro reglamentos que se publicaron en el Diario de Centro América.
- Los reglamentos son producto de acuerdos con sociedad civil y diferentes sectores para que motocicletas, vehículos particulares, transporte de pasajeros y de carga, estén asegurados, informó el Gobierno.
Garantizar el "el orden público y el derecho a la libre locomoción" en el "marco de la ley", pidió el sector privado organizado al Gobierno de Bernardo Arévalo.
Es noticia. "El Comité Coordinador de Asociaciones Agrícolas, Comerciales, Industriales y Financieras (CACIF), manifiesta su rechazo ante los bloqueos registrados en distintos puntos del país", manifestó la entidad por medio de sus redes sociales.
- "Toda manifestación debe realizarse dentro del marco legal, garantizando la libre circulación y el derecho al trabajo de todos los guatemaltecos", enfatizó la cúpula empresarial.
- "Estos bloqueos afectan gravemente el desarrollo económico y social del país, impactando la movilidad de miles de ciudadanos, el abastecimiento de productos esenciales y la operatividad de las empresas", destacó el CACIF.
- "Hacemos un llamado a las autoridades correspondientes para que, en el marco de la ley, garanticen el orden público y el derecho a la libre locomoción. Desde CACIF reafirmamos nuestro compromiso con el desarrollo y el bienestar de los guatemaltecos", concluyó la institución.
Lo que sigue. El gobierno del Movimiento Semilla aceptó sentarse a dialogar con los sectores que rechazan el seguro obligatorio para todos los vehículos. A partir de las 10:30 del 19 de marzo iniciaron las mesas en busca de acuerdos con los promotores de los bloqueos que paralizaron el área metropolitana y algunas carreteras del país.
- El martes 18 de marzo, por la noche, las autoridades indicaron que no darían marcha atrás al seguro que debe implementarse a partir de mayo, pero después de las protestas, aceptaron conversar.
- En un escueto comunicado, anunciaron el inicio del diálogo con todos los inconformes, pero antes de empezar a escuchar a los manifestantes, subrayaron que el seguro obligatorio seguirá vigente.
- El Gobierno comentó que hay maneras de buscar acuerdos, pero la violencia y los bloqueos no son los caminos correctos. "Es un ejercicio que daña la economía y los bienes de las personas", se indicó.
En perspectiva. El lunes 17 de marzo se publicaron cuatro reglamentos que establecen el seguro obligatorio para todos los vehículos. Se fija un plazo de 45 días para contratar este servicio. La disposición busca reducir los accidentes que a diario causan la muerte de siete personas, informaron las autoridades.
- Además del seguro obligatorio, también se implementan otras acciones para el control del transporte de pasajeros y carga, se endurecen las penas contra los infractores de las leyes. Además, se incluye fiscalización con tecnología avanzada para cumplir las nuevas disposiciones.
- Las recientes regulaciones están contenidas en cuatro reglamentos que se publicaron en el Diario de Centro América.
- Los reglamentos son producto de acuerdos con sociedad civil y diferentes sectores para que motocicletas, vehículos particulares, transporte de pasajeros y de carga, estén asegurados, informó el Gobierno.
