Sur y logística: mano a mano

Con una expansión anual del 18  % el sector de bodegas en Guatemala se perfila como un eje estratégico para el desarrollo logístico e industrial. Desarrolladores destacan zonas clave, nuevas demandas y el potencial de ciudades intermedias como próximos motores de crecimiento.

Por qué importa. La industria se ve impulsada por el comercio exterior, descentralización urbana y encarecimiento del suelo en la capital. La zona sur y los polos cercanos a puertos ganan protagonismo.

• Su crecimiento y dinamismo destacan en el área metropolitana y ciudades intermedias como Escuintla y Puerto Barrios. Durante la Expo Bodegas 2025 expertos abordaron las razones del aumento.

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• Andrés Sandoval, CEO de Zona Libre Quetzal, explicó que invertir cerca de puertos es estratégico para facilitar importaciones y exportaciones. “Los centros logísticos deben estar donde pasa el comercio”.

• Para Diego Flores, director de Idea Central, cada zona tiene una lógica distinta. Por ejemplo, en El Naranjo el alto precio del suelo obliga a proyectos más compactos; en CAES, se sueña con una ciudad industrial.

Entre líneas. Los desarrolladores coinciden: ubicación, infraestructura y disponibilidad de agua son factores críticos para definir el destino de un desarrollo industrial.

• Los expertos coincidieron en que la visión a largo plazo es tan importante como las condiciones del presente.

• Arturo Paiz, director general de Balto Desarrollos, subrayó que la zona sur es clave por su topografía, accesibilidad y recursos hídricos. “El agua es decisiva: no es lo mismo perforar un pozo de 500 que uno de 2000 pies”.

• Los altos costos de tierra, construcción y mano de obra también están empujando la innovación. Surge el reto de crear productos únicos para sostener la competitividad frente al alza de precios.

Visto y no visto. Ya no basta con ofrecer espacio, la demanda cambia. Los clientes buscan soluciones integrales e indispensables: ubicaciones estratégicas para crecer y disponibilidad eléctrica.

• Entre los requerimientos también resalta la oferta de personal calificado. Esto obliga a formar mano de obra local antes de operar.

• Asimismo, entre los cambios de prioridades del usuario industrial, Flores destacó la preferencia por centros logísticos cercanos a zonas residenciales y de servicios. “Se valora más el tiempo”.

• También visualiza una ciudad integral en CAES. Esta incluye vivienda, colegios, universidades y empleo. Lo que responde a una tendencia global de “ciudades de 15 minutos” en el ámbito logístico.

Lo que sigue. Las condiciones del mercado y retos de infraestructura de la capital empujan a ver más allá del perímetro urbano. Las ciudades intermedias se posicionan como la nueva frontera para el desarrollo industrial.

• El colapso urbano obliga a buscar alternativas. “Es momento de crecer fuera de la ciudad”, afirmó Enrique Toriello, director Comercial de Calidad Inmobiliaria.

• La conectividad con México, impulsada por proyectos de infraestructura regional, será determinante.

• El reto estará en equilibrar crecimiento con planificación en las nuevas zonas. Para eso, los desarrolladores apuestan por visión, ubicación y adaptabilidad.