EL TIPO DE CAMBIO DE HOY ES DE: El presidente Jimmy Morales afirmó que la empresa responsable del Libramiento de Chimaltenango ofreció la obra en 45 días.
Por varias semanas ha sido irregular el paso debido a derrumbes por la inestabilidad del suelo.
Morales dijo que las opciones son cerrar el paso hasta solucionar el problema y que los conductores demoren dos horas de ida y dos de vuelta.
La otra es mantener la circulación parcial con carriles cerrados en ambas vías para dividir el tránsito.
Jimmy Morales afirmó que la empresa ofreció realizar las reparaciones en un plazo de 45 días.
El presidente dijo que el terreno inestable es 100 metros de los 15 kilómetros que tiene el Libramiento.
El mandatario aclaró que la obra no ha sido recibida por el Gobierno de manera legal, y que de hacerlo, hay tres cláusulas en el contrato que se pueden activar para exigir las reparaciones.
- Más información: Transición de Gobierno | Segeplan entrega información administrativa
La Conred realizó una evaluación del terreno por el que pasa la carretera y determinaron que la geomorfología del terreno fue alterada por los taludes.
La Coordinadora dijo que días antes del primer derrumbe, hubo aumento en las precipitaciones por un temporal.
Además, señalaron que los drenajes en los muros es deficiente por el tamaño de los taludes.
“Con las condiciones actuales se mantiene el nivel de susceptibilidad”, añadió la Conred.
En este video explicaron sus conclusiones:
El presidente Jimmy Morales afirmó que la empresa responsable del Libramiento de Chimaltenango ofreció la obra en 45 días.
Por varias semanas ha sido irregular el paso debido a derrumbes por la inestabilidad del suelo.
Morales dijo que las opciones son cerrar el paso hasta solucionar el problema y que los conductores demoren dos horas de ida y dos de vuelta.
La otra es mantener la circulación parcial con carriles cerrados en ambas vías para dividir el tránsito.
Jimmy Morales afirmó que la empresa ofreció realizar las reparaciones en un plazo de 45 días.
El presidente dijo que el terreno inestable es 100 metros de los 15 kilómetros que tiene el Libramiento.
El mandatario aclaró que la obra no ha sido recibida por el Gobierno de manera legal, y que de hacerlo, hay tres cláusulas en el contrato que se pueden activar para exigir las reparaciones.
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La Conred realizó una evaluación del terreno por el que pasa la carretera y determinaron que la geomorfología del terreno fue alterada por los taludes.
La Coordinadora dijo que días antes del primer derrumbe, hubo aumento en las precipitaciones por un temporal.
Además, señalaron que los drenajes en los muros es deficiente por el tamaño de los taludes.
“Con las condiciones actuales se mantiene el nivel de susceptibilidad”, añadió la Conred.
