EL TIPO DE CAMBIO DE HOY ES DE: Una operación de inteligencia en el Reino Unido reveló un esquema de narcotráfico transatlántico. El hallazgo de droga en un buque procedente de Panamá expone la creciente presión sobre Europa como destino final de cargamentos ilícitos desde Latinoamérica. Las autoridades británicas consideran el caso como una alerta regional.
Es noticia. Las autoridades británicas incautaron 2.4 toneladas métricas de cocaína escondidas bajo contenedores en el puerto de London Gateway, al este de Londres.
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El cargamento llegó en un barco procedente de Panamá y está valorado en GBP 96M (aproximadamente USD 132M), según el Ministerio del Interior británico.
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La operación fue ejecutada por la Fuerza Fronteriza y catalogada como la sexta mayor incautación de cocaína en la historia del país.
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El director marítimo Charlie Eastaugh afirmó que la operación demuestra que los oficiales “se mantienen un paso adelante de las bandas criminales”.
Qué destacar. Más allá del valor monetario, el decomiso confirma la posición del Reino Unido como uno de los mercados de cocaína más activos de Europa.
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La Agencia Nacional del Crimen señala que la demanda británica estimula el tráfico desde Suramérica, mediante rutas complejas que cruzan el Atlántico.
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El cargamento interceptado transitó el Canal de Panamá, un corredor estratégico para redes que vinculan a productores colombianos con distribuidores europeos.
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Las autoridades británicas aumentaron su presencia en puertos de entrada clave como London Gateway, Felixstowe y Liverpool, considerados vulnerables por su alto volumen de tráfico.
Entre líneas. El origen del buque reaviva preocupaciones sobre el uso de puertos panameños en operaciones internacionales de narcotráfico.
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Expertos señalan que el istmo panameño, con rutas marítimas y acceso al Caribe y Pacífico, es un punto recurrente en la logística del narco.
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En años recientes, varios decomisos en puertos europeos han rastreado su origen hasta Centroamérica, incluyendo Costa Rica y Honduras.
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A raíz del caso, el Reino Unido podría fortalecer la cooperación bilateral con Panamá, como ya lo ha hecho con Colombia y Ecuador para labores de intercepción y control portuario.
Balance. A pesar de este golpe, los flujos de droga hacia Europa siguen creciendo, y las organizaciones criminales continúan adaptándose.
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Entre 2022 y 2023, las muertes por cocaína en Inglaterra y Gales crecieron un 31 %, según cifras oficiales del gobierno británico.
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Analistas advierten que las incautaciones, aunque necesarias, son insuficientes si no se reduce la demanda local y se atacan las estructuras financieras del crimen organizado.
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El gobierno británico anunció que intensificará operativos en puertos, reforzará acuerdos de cooperación con Latinoamérica y aumentará el uso de tecnología para escanear cargamentos de alto riesgo.
Una operación de inteligencia en el Reino Unido reveló un esquema de narcotráfico transatlántico. El hallazgo de droga en un buque procedente de Panamá expone la creciente presión sobre Europa como destino final de cargamentos ilícitos desde Latinoamérica. Las autoridades británicas consideran el caso como una alerta regional.
Es noticia. Las autoridades británicas incautaron 2.4 toneladas métricas de cocaína escondidas bajo contenedores en el puerto de London Gateway, al este de Londres.
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El cargamento llegó en un barco procedente de Panamá y está valorado en GBP 96M (aproximadamente USD 132M), según el Ministerio del Interior británico.
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La operación fue ejecutada por la Fuerza Fronteriza y catalogada como la sexta mayor incautación de cocaína en la historia del país.
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El director marítimo Charlie Eastaugh afirmó que la operación demuestra que los oficiales “se mantienen un paso adelante de las bandas criminales”.
Qué destacar. Más allá del valor monetario, el decomiso confirma la posición del Reino Unido como uno de los mercados de cocaína más activos de Europa.
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La Agencia Nacional del Crimen señala que la demanda británica estimula el tráfico desde Suramérica, mediante rutas complejas que cruzan el Atlántico.
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El cargamento interceptado transitó el Canal de Panamá, un corredor estratégico para redes que vinculan a productores colombianos con distribuidores europeos.
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Las autoridades británicas aumentaron su presencia en puertos de entrada clave como London Gateway, Felixstowe y Liverpool, considerados vulnerables por su alto volumen de tráfico.
Entre líneas. El origen del buque reaviva preocupaciones sobre el uso de puertos panameños en operaciones internacionales de narcotráfico.
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Expertos señalan que el istmo panameño, con rutas marítimas y acceso al Caribe y Pacífico, es un punto recurrente en la logística del narco.
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En años recientes, varios decomisos en puertos europeos han rastreado su origen hasta Centroamérica, incluyendo Costa Rica y Honduras.
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A raíz del caso, el Reino Unido podría fortalecer la cooperación bilateral con Panamá, como ya lo ha hecho con Colombia y Ecuador para labores de intercepción y control portuario.
Balance. A pesar de este golpe, los flujos de droga hacia Europa siguen creciendo, y las organizaciones criminales continúan adaptándose.
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Entre 2022 y 2023, las muertes por cocaína en Inglaterra y Gales crecieron un 31 %, según cifras oficiales del gobierno británico.
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Analistas advierten que las incautaciones, aunque necesarias, son insuficientes si no se reduce la demanda local y se atacan las estructuras financieras del crimen organizado.
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El gobierno británico anunció que intensificará operativos en puertos, reforzará acuerdos de cooperación con Latinoamérica y aumentará el uso de tecnología para escanear cargamentos de alto riesgo.
