EL TIPO DE CAMBIO DE HOY ES DE: En víspera del segundo ensayo que realizará el transporte extraurbano este fin de semana en la capital, el presidente de la Gremial de Transportistas de Rutas Cortas Extraurbanas, Gamaliel Chin, anunció que están decididos a implementar el retorno de todo el transporte extraubano autorizado a partir del 11 de septiembre, aún sin el apoyo de la Municipalidad de Guatemala.
“Todo aquel bus que entra a Centra Sur tiene esta posición, aunque la Municipalidad de Guatemala no responda”, enfatizó Gamaliel.
La postura la basan en que únicamente la Dirección General de Transportes (DGT), del Ministerio de Comunicaciones, es la autorizada en otorgar los permisos para el regreso de las rutas cortas y largas.
Las unidades autorizadas
- 1 mil 750 tienen licencia para funcionar en el departamento de Guatemala
- 2 mil unidades llegan a la capital provenientes de los departamentos
De la prohibición de Emetra para circular en el municipio, Gamaliel lo interpretó como una incapacidad para atender la movilidad por la falta del transporte urbano, que implica liberar el pasaje de ese sector.
Además consideró que es un problema de la capital, no del transportista extraurbano que tiene autorización para trabajar”, refirió.
“El único interés es llegar a las oficinas de las empresas u otro punto que se utilizaba hasta el 16 de marzo, cuando fue suspendido el servicio”, agregó.
“El Estado me dijo salga, trabaje, pero implemente el protocolo con una ocupación del 50 por ciento pasajeros y eso haré. Se evidenciará la incapacidad de la comuna capitalina de manejar sus responsabilidades”.
Gamaliel Chin, presidente de la Gremial de Transportistas de Rutas Cortas Extraurbanas.
Se respaldan en la ley
Acerca de lo que ordena el Código Municipal, Gamaliel explicó que la normativa le da potestad a la comuna para dirigir la circulación, pero en ningún artículo le da la potestad para limitar o detener el tránsito de las unidades. “Solo queremos contribuir en la reactivación de la economía”, concluyó.
Se buscó la postura de las autoridades municipales, pero no se obtuvo respuesta.
Lo que obliga el protocolo de bioseguridad
Entre las medidas que obliga a cumplir la DGT están el uso de mascarilla, alcohol en gel y circular con el 50 por ciento de la capacidad del bus si el municipio está en alerta roja. También la toma de temperatura y desinfectar las unidades antes y después de cada viaje.
En recorridos largos, se autoriza ingerir bebidas dentro de la unidad, siempre y cuando sean desinfectadas antes del abordaje.
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“Todo aquel bus que entra a Centra Sur tiene esta posición, aunque la Municipalidad de Guatemala no responda”, enfatizó Gamaliel.
La postura la basan en que únicamente la Dirección General de Transportes (DGT), del Ministerio de Comunicaciones, es la autorizada en otorgar los permisos para el regreso de las rutas cortas y largas.
Las unidades autorizadas
- 1 mil 750 tienen licencia para funcionar en el departamento de Guatemala
- 2 mil unidades llegan a la capital provenientes de los departamentos
De la prohibición de Emetra para circular en el municipio, Gamaliel lo interpretó como una incapacidad para atender la movilidad por la falta del transporte urbano, que implica liberar el pasaje de ese sector.
Además consideró que es un problema de la capital, no del transportista extraurbano que tiene autorización para trabajar”, refirió.
“El único interés es llegar a las oficinas de las empresas u otro punto que se utilizaba hasta el 16 de marzo, cuando fue suspendido el servicio”, agregó.
“El Estado me dijo salga, trabaje, pero implemente el protocolo con una ocupación del 50 por ciento pasajeros y eso haré. Se evidenciará la incapacidad de la comuna capitalina de manejar sus responsabilidades”.
Gamaliel Chin, presidente de la Gremial de Transportistas de Rutas Cortas Extraurbanas.
Se respaldan en la ley
Acerca de lo que ordena el Código Municipal, Gamaliel explicó que la normativa le da potestad a la comuna para dirigir la circulación, pero en ningún artículo le da la potestad para limitar o detener el tránsito de las unidades. “Solo queremos contribuir en la reactivación de la economía”, concluyó.
Se buscó la postura de las autoridades municipales, pero no se obtuvo respuesta.
Lo que obliga el protocolo de bioseguridad
Entre las medidas que obliga a cumplir la DGT están el uso de mascarilla, alcohol en gel y circular con el 50 por ciento de la capacidad del bus si el municipio está en alerta roja. También la toma de temperatura y desinfectar las unidades antes y después de cada viaje.
En recorridos largos, se autoriza ingerir bebidas dentro de la unidad, siempre y cuando sean desinfectadas antes del abordaje.
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