EL TIPO DE CAMBIO DE HOY ES DE: La Asociación de Empresas de Autobuses Urbanos anunció por medio de una carta que este jueves 20 de agosto realizará una marcha pacífica.
El recorrido será por diferentes sectores del área metropolitana hasta llegar a la Plaza de la Constitución. La protesta dará inicio a las ocho de la mañana y concluirá a las dos de la tarde.
Los pilotos buscan el apoyo del Gobierno para reactivar operaciones luego de haber estado en pausa por más de cinco meses a causa del covid-19.
Hasta este miércoles 19 de agosto, 32 empresas de transporte urbano aglutinadas en dos asociaciones habían confirmado su participación en la manifestación.
Algunas demandas de los pilotos
Según la Asociación de Propietarios de Autobuses Urbanos de Guatemala, los asociados tienen la disponibilidad de implementar medidas de prevención.
Entre la normas contempladas está el uso de gel, trajes especiales para los pilotos, mascarillas y limpieza en unidades. Sin embargo, el costo de operación diario por cada autobús supera los Q1 mil.
Agregó que desde hace ocho años el servicio de transporte extraurbano no recibe ningún tipo de subsidio de parte de las autoridades, pese a que está establecido la asignación de Q240 millones al año.
La Asociación de Empresas de Autobuses Urbanos anunció por medio de una carta que este jueves 20 de agosto realizará una marcha pacífica.
El recorrido será por diferentes sectores del área metropolitana hasta llegar a la Plaza de la Constitución. La protesta dará inicio a las ocho de la mañana y concluirá a las dos de la tarde.
Los pilotos buscan el apoyo del Gobierno para reactivar operaciones luego de haber estado en pausa por más de cinco meses a causa del covid-19.
Hasta este miércoles 19 de agosto, 32 empresas de transporte urbano aglutinadas en dos asociaciones habían confirmado su participación en la manifestación.
Algunas demandas de los pilotos
Según la Asociación de Propietarios de Autobuses Urbanos de Guatemala, los asociados tienen la disponibilidad de implementar medidas de prevención.
Entre la normas contempladas está el uso de gel, trajes especiales para los pilotos, mascarillas y limpieza en unidades. Sin embargo, el costo de operación diario por cada autobús supera los Q1 mil.
Agregó que desde hace ocho años el servicio de transporte extraurbano no recibe ningún tipo de subsidio de parte de las autoridades, pese a que está establecido la asignación de Q240 millones al año.
