EL TIPO DE CAMBIO DE HOY ES DE: El primer Beluga XL, el nuevo avión de carga de Airbus construido para reemplazar al actual Beluga A300-600ST, ha sido sacado de su hangar por primera vez.
El ensamblaje básico se completó y la aeronave se ha movido a otra parte del sitio de Airbus Toulouse donde se completará el trabajo antes de las pruebas en tierra.
Una imagen publicada en Twitter por el fotógrafo Rami Khanna-Prade muestra los avances en el ensamblaje.
Airbus informó que los sistemas eléctricos y mecánicos se han instalado y que harán pruebas en tierra en febrero.
El primer Beluga XL está programado para volar en julio 2018 para realizar una certificación de prueba de vuelo de 10 meses y entrará en servicio con Airbus Transport International (ATI) en 2019.
https://twitter.com/Frenchpainter/status/948939851201695744
En comparación con la Beluga A300-600ST, es seis metros más largo, un metro más ancho y tiene una capacidad de carga útil seis toneladas mayor que el modelo actual.
Luego de obtener la certificación, la flota de cinco Beluga XL transportará carga pesada desde Chicago, EE.UU. hacia las líneas de ensamblaje de aviones de la compañía en Francia, Alemania y España.
Peso pesado
El Beluga XL será propulsado por dos motores turbofán Trent 700 de Rolls-Royce y es capaz de viajar a una distancia de 4 mil 74 kilómetros. Los pesos máximos de despegue y aterrizaje de la aeronave son de 227 y 187 toneladas. El peso máximo sin combustible es de 178 toneladas.
https://www.youtube.com/watch?v=hlvX2Hacbho
La aeronave operada por una tripulación de tres personas, cuenta con un compartimento de carga con un diámetro interno de 8 metros y una longitud total de 45 metros para acomodar una 53 toneladas.
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Con información de deeside.com
El primer Beluga XL, el nuevo avión de carga de Airbus construido para reemplazar al actual Beluga A300-600ST, ha sido sacado de su hangar por primera vez.
El ensamblaje básico se completó y la aeronave se ha movido a otra parte del sitio de Airbus Toulouse donde se completará el trabajo antes de las pruebas en tierra.
Una imagen publicada en Twitter por el fotógrafo Rami Khanna-Prade muestra los avances en el ensamblaje.
Airbus informó que los sistemas eléctricos y mecánicos se han instalado y que harán pruebas en tierra en febrero.
El primer Beluga XL está programado para volar en julio 2018 para realizar una certificación de prueba de vuelo de 10 meses y entrará en servicio con Airbus Transport International (ATI) en 2019.
https://twitter.com/Frenchpainter/status/948939851201695744
En comparación con la Beluga A300-600ST, es seis metros más largo, un metro más ancho y tiene una capacidad de carga útil seis toneladas mayor que el modelo actual.
Luego de obtener la certificación, la flota de cinco Beluga XL transportará carga pesada desde Chicago, EE.UU. hacia las líneas de ensamblaje de aviones de la compañía en Francia, Alemania y España.
Peso pesado
El Beluga XL será propulsado por dos motores turbofán Trent 700 de Rolls-Royce y es capaz de viajar a una distancia de 4 mil 74 kilómetros. Los pesos máximos de despegue y aterrizaje de la aeronave son de 227 y 187 toneladas. El peso máximo sin combustible es de 178 toneladas.
https://www.youtube.com/watch?v=hlvX2Hacbho
La aeronave operada por una tripulación de tres personas, cuenta con un compartimento de carga con un diámetro interno de 8 metros y una longitud total de 45 metros para acomodar una 53 toneladas.
