EL TIPO DE CAMBIO DE HOY ES DE: El grupo francés PSA Peugeot Citroen anunció este miércoles el inicio de negociaciones exclusivas para asociar su filial de banca con la de créditos al consumo del grupo español Santander, el mismo día en que oficializó la entrada en su capital del Estado francés y del grupo chino Dongfeng.
La operación, que debería cerrarse en el segundo trimestre de 2015, está destinada a crear alianzas locales a partes iguales (50/50) en los diferentes mercados europeos en los que opera el fabricante de automóviles francés.
‘Permitiría a Banque PSA Finance no recurrir más a la garantía del Estado francés para asegurar la financiación de sus actividades’ y podría aportar unos 1.500 millones de euros a la casa matriz de aquí a 2018, según PSA.
Con esta asociación, supeditada a la aprobación de las autoridades de competencia, el primer grupo francés del sector del automóvil confía en reforzar su presencia en el mercado. La operación debería cubrir alrededor de 90% de las actividades actuales de Banque PSA Finance.
El consejo de vigilancia de PSA Peugeot Citroen aprobó el martes el acuerdo. En octubre de 2012, el Estado francés tuvo que avalar 7.000 millones de euros de créditos de Banque PSA Finance.
Por otra parte, PSA Peugeot Citroen oficializó este miércoles la entrada del Estado y del grupo chino Dongfeng en su capital, en el marco de un aumento de capital de un monto global de 3.000 millones de euros.
El Estado francés y Dongfeng invertirán 800 millones de euros cada uno en esta operación en varias etapas, tras lo cual dispondrán de 14% del capital del grupo.
Golpeado desde hace dos años por una crisis profunda debido a su fuerte dependencia del mercado europeo, PSA Peugeot Citroen está sin embargo lejos de haber salido de la crisis. Aún así en 2013 logró reducir a la mitad su pérdida neta, a 2.300 millones de euros, contra 5.000 millones un año antes.
El grupo francés PSA Peugeot Citroen anunció este miércoles el inicio de negociaciones exclusivas para asociar su filial de banca con la de créditos al consumo del grupo español Santander, el mismo día en que oficializó la entrada en su capital del Estado francés y del grupo chino Dongfeng.
La operación, que debería cerrarse en el segundo trimestre de 2015, está destinada a crear alianzas locales a partes iguales (50/50) en los diferentes mercados europeos en los que opera el fabricante de automóviles francés.
‘Permitiría a Banque PSA Finance no recurrir más a la garantía del Estado francés para asegurar la financiación de sus actividades’ y podría aportar unos 1.500 millones de euros a la casa matriz de aquí a 2018, según PSA.
Con esta asociación, supeditada a la aprobación de las autoridades de competencia, el primer grupo francés del sector del automóvil confía en reforzar su presencia en el mercado. La operación debería cubrir alrededor de 90% de las actividades actuales de Banque PSA Finance.
El consejo de vigilancia de PSA Peugeot Citroen aprobó el martes el acuerdo. En octubre de 2012, el Estado francés tuvo que avalar 7.000 millones de euros de créditos de Banque PSA Finance.
Por otra parte, PSA Peugeot Citroen oficializó este miércoles la entrada del Estado y del grupo chino Dongfeng en su capital, en el marco de un aumento de capital de un monto global de 3.000 millones de euros.
El Estado francés y Dongfeng invertirán 800 millones de euros cada uno en esta operación en varias etapas, tras lo cual dispondrán de 14% del capital del grupo.
Golpeado desde hace dos años por una crisis profunda debido a su fuerte dependencia del mercado europeo, PSA Peugeot Citroen está sin embargo lejos de haber salido de la crisis. Aún así en 2013 logró reducir a la mitad su pérdida neta, a 2.300 millones de euros, contra 5.000 millones un año antes.
