EL TIPO DE CAMBIO DE HOY ES DE: El fabricante brasileño de aviones Embraer recibió un pedido de 50 aviones E-Jet E2 de la aerolínea india Air Costa por un valor de 2.940 millones de dólares, anunciaron este jueves en Singapur ambas empresas.
El contrato incluye una opción de compra de otros 50 aparatos.
Con este pedido, Air Costa se convertirá en el primer cliente en el mercado indio del modelo E-Jet E2 de Embraer, el tercer fabricante de aviones comerciales del mundo, por detrás de Airbus y Boeing.
La primera entrega está prevista en 2018, indicó la empresa brasileña en un comunicado.
‘El tráfico aéreo en la región Asia-Pacífico está compuesto principalmente por mercados secundarios, con demandas de baja y media densidad, con hasta 300 pasajeros al día en cada sentido. Cerca del 60% de esos mercados no dispone de vuelos sin escalas’, dijo Paulo Cesar Silva, presidente de Embraer Aviación Comercial.
‘Los E-Jets de Embraer ofrecen la capacidad de desarrollar un mejor sistema de alimentación de tráfico y mayor conectividad en la red de vuelos’, añadió.
Por su parte, los ejecutivos de Air Costa anunciaron que utilizarán estos aviones para cubrir rutas en mercados secundarios y terciarios de India.
Air Costa forma parte de LEPL Group, una compañía india que también tiene intereses en la propiedad y desarrollo de infraestructuras. La aerolínea empezó a funcionar en octubre del año pasado y opera en varias ciudades consideradas secundarias del país.
Embraer prevé vender en los próximos 20 años un total de 1.500 aviones comerciales en la región Asia-Pacífico, incluyendo China, por un valor de 70.000 millones de dólares, al precio de catálogo (es decir, que puede ser negociado).
De esos 1.500 aviones, gran parte serán aparatos comerciales de entre 70 y 130 pasajeros, que representan el 20% de la demanda mundial, dijo Embraer el miércoles en Singapur, donde esta semana se celebra un salón aeronáutico.
De estas nuevas entregas, el 65% estará destinado a apoyar el crecimiento del mercado, mientras que el resto sustituirá a aviones antiguos.
Embraer apuesta que la demanda de transporte aéreo crecerá en torno al 6% anual hasta 2032 en la región. ‘La región se convertirá en el mayor mercado del mundo, con el 34% del total de pasajeros por km2 transportado’, indicó la compañía, que recalcó que en Asia-Pacífico posee más del 80% de participación de mercado.
En 2013, Embraer, con sede en Sao José dos Campos, a 80 kilómetros de Sao Paulo, entregó 209 aparatos comerciales y jets privados, cumpliendo con la meta fijada para el año. Sus pedidos firmes acumulados sumaron 18.200 millones de dólares en 2013.
Los resultados del año estuvieron impulsados por las ventas del cuarto trimestre, con la entrega de 32 aviones comerciales y 53 aviones ejecutivos.
El fabricante brasileño de aviones Embraer recibió un pedido de 50 aviones E-Jet E2 de la aerolínea india Air Costa por un valor de 2.940 millones de dólares, anunciaron este jueves en Singapur ambas empresas.
El contrato incluye una opción de compra de otros 50 aparatos.
Con este pedido, Air Costa se convertirá en el primer cliente en el mercado indio del modelo E-Jet E2 de Embraer, el tercer fabricante de aviones comerciales del mundo, por detrás de Airbus y Boeing.
La primera entrega está prevista en 2018, indicó la empresa brasileña en un comunicado.
‘El tráfico aéreo en la región Asia-Pacífico está compuesto principalmente por mercados secundarios, con demandas de baja y media densidad, con hasta 300 pasajeros al día en cada sentido. Cerca del 60% de esos mercados no dispone de vuelos sin escalas’, dijo Paulo Cesar Silva, presidente de Embraer Aviación Comercial.
‘Los E-Jets de Embraer ofrecen la capacidad de desarrollar un mejor sistema de alimentación de tráfico y mayor conectividad en la red de vuelos’, añadió.
Por su parte, los ejecutivos de Air Costa anunciaron que utilizarán estos aviones para cubrir rutas en mercados secundarios y terciarios de India.
Air Costa forma parte de LEPL Group, una compañía india que también tiene intereses en la propiedad y desarrollo de infraestructuras. La aerolínea empezó a funcionar en octubre del año pasado y opera en varias ciudades consideradas secundarias del país.
Embraer prevé vender en los próximos 20 años un total de 1.500 aviones comerciales en la región Asia-Pacífico, incluyendo China, por un valor de 70.000 millones de dólares, al precio de catálogo (es decir, que puede ser negociado).
De esos 1.500 aviones, gran parte serán aparatos comerciales de entre 70 y 130 pasajeros, que representan el 20% de la demanda mundial, dijo Embraer el miércoles en Singapur, donde esta semana se celebra un salón aeronáutico.
De estas nuevas entregas, el 65% estará destinado a apoyar el crecimiento del mercado, mientras que el resto sustituirá a aviones antiguos.
Embraer apuesta que la demanda de transporte aéreo crecerá en torno al 6% anual hasta 2032 en la región. ‘La región se convertirá en el mayor mercado del mundo, con el 34% del total de pasajeros por km2 transportado’, indicó la compañía, que recalcó que en Asia-Pacífico posee más del 80% de participación de mercado.
En 2013, Embraer, con sede en Sao José dos Campos, a 80 kilómetros de Sao Paulo, entregó 209 aparatos comerciales y jets privados, cumpliendo con la meta fijada para el año. Sus pedidos firmes acumulados sumaron 18.200 millones de dólares en 2013.
Los resultados del año estuvieron impulsados por las ventas del cuarto trimestre, con la entrega de 32 aviones comerciales y 53 aviones ejecutivos.
