EL TIPO DE CAMBIO DE HOY ES DE: La compañía mexicana de bajo costo VivaAerobus encargó 52 aviones A320 a la europea Airbus, que supone el mayor pedido de una aerolínea latinoamericana al fabricante, informó este lunes la firma.
Según la prensa local, la operación, que incluye la opción por otros 40 aparatos, asciende a 5.100 millones de dólares.
VivaAerobus, que pertenece parcialmente a IAMSA, una de las mayores compañías de transporte de México, e Irelandia Aviation, desarrollador de compañías de bajo coste, sustituirá para 2016 completamente su flota de Boeing 737-300 por aviones de Airbus.
‘Tras evaluar lo último en tecnología de aviones con el objetivo de reducir nuestros costes, mejorar nuestra fiabilidad, puntualidad y el confort de los pasajeros, estamos orgullosos de anunciar que el A320 de Airbus ha sido nuestra elección’, dijo Juan Carlos Zuazua, presidente de la aerolínea mexicana, en una rueda de prensa en la Ciudad de México.
Está previsto que las seis primeras aeronaves lleguen a México en 2014 y que el resto sean entregadas paulatinamente hasta 2021.
‘Estamos sin duda haciendo historia en la industria de la aviación en México’, destacó el empresario al resaltar que VivaAerobus es la primera compañía en América Latina en tener un acuerdo de compra ‘tan grande con Airbus’.
Medios locales reportan que la compra asciende a unos 5.100 millones de dólares y que su financiamiento aún está en estudio, en un contrato que incluiría una opción de compra de otros 40 aviones más.
Zuazua se mostró confiado en que el encargo permitirá a la compañía reducir tarifas y continuar con el crecimiento en el mercado doméstico, reforzando sus principales bases de Monterrey (norte), Guadalajara (oeste) y Cancún (costa este), y más allá de fronteras.
Los primeros 12 aviones del modelo A320 representan un 30% de eficiencia de consumo de combustible respecto a los Boeing, dijo.
Actualmente, VivaAerobus sólo tiene un vuelo internacional, el de Monterrey-Houston (Texas, Estados Unidos, sur).
La aerolínea, con sede en la ciudad de Monterrey (Nuevo León), corazón industrial del norte de México, ha sido pionera en el país en el modelo de ‘Bus aéreo’, una iniciativa para que los pasajeros de buses utilicen el transporte aéreo.
VivaAerobus inició vuelos en noviembre de 2006 y cuenta actualmente con una flota de 19 aviones Boeing 737-300. Actualmente, ostenta un 13% del mercado mexicano, cifra que la aerolínea espera ampliar hasta un 25% para 2021.
Más de 500 aviones de Airbus operan actualmente en Latinoamérica y el Caribe, donde se han vendido 800 aparatos, de los que 400 tienen que ser entregados todavía.
La compañía mexicana de bajo costo VivaAerobus encargó 52 aviones A320 a la europea Airbus, que supone el mayor pedido de una aerolínea latinoamericana al fabricante, informó este lunes la firma.
Según la prensa local, la operación, que incluye la opción por otros 40 aparatos, asciende a 5.100 millones de dólares.
VivaAerobus, que pertenece parcialmente a IAMSA, una de las mayores compañías de transporte de México, e Irelandia Aviation, desarrollador de compañías de bajo coste, sustituirá para 2016 completamente su flota de Boeing 737-300 por aviones de Airbus.
‘Tras evaluar lo último en tecnología de aviones con el objetivo de reducir nuestros costes, mejorar nuestra fiabilidad, puntualidad y el confort de los pasajeros, estamos orgullosos de anunciar que el A320 de Airbus ha sido nuestra elección’, dijo Juan Carlos Zuazua, presidente de la aerolínea mexicana, en una rueda de prensa en la Ciudad de México.
Está previsto que las seis primeras aeronaves lleguen a México en 2014 y que el resto sean entregadas paulatinamente hasta 2021.
‘Estamos sin duda haciendo historia en la industria de la aviación en México’, destacó el empresario al resaltar que VivaAerobus es la primera compañía en América Latina en tener un acuerdo de compra ‘tan grande con Airbus’.
Medios locales reportan que la compra asciende a unos 5.100 millones de dólares y que su financiamiento aún está en estudio, en un contrato que incluiría una opción de compra de otros 40 aviones más.
Zuazua se mostró confiado en que el encargo permitirá a la compañía reducir tarifas y continuar con el crecimiento en el mercado doméstico, reforzando sus principales bases de Monterrey (norte), Guadalajara (oeste) y Cancún (costa este), y más allá de fronteras.
Los primeros 12 aviones del modelo A320 representan un 30% de eficiencia de consumo de combustible respecto a los Boeing, dijo.
Actualmente, VivaAerobus sólo tiene un vuelo internacional, el de Monterrey-Houston (Texas, Estados Unidos, sur).
La aerolínea, con sede en la ciudad de Monterrey (Nuevo León), corazón industrial del norte de México, ha sido pionera en el país en el modelo de ‘Bus aéreo’, una iniciativa para que los pasajeros de buses utilicen el transporte aéreo.
VivaAerobus inició vuelos en noviembre de 2006 y cuenta actualmente con una flota de 19 aviones Boeing 737-300. Actualmente, ostenta un 13% del mercado mexicano, cifra que la aerolínea espera ampliar hasta un 25% para 2021.
Más de 500 aviones de Airbus operan actualmente en Latinoamérica y el Caribe, donde se han vendido 800 aparatos, de los que 400 tienen que ser entregados todavía.
